Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|materieel=[[RSG3SG3]]

De '''RandstadRail Erasmuslijn''' (naar [[RET]]-analogie '''Lijn E''') is de [[RandstadRail]]-tak naar Rotterdam. Voordat de spoorlijn die voor deze lijn werd gebruikt in 2006 werd omgebouwd naar een [[Lightrail]]-verbinding, werd was de lijn aangeduid met bij het publiek bekend als de [[Hofpleinlijn]]. De lijn wordt medio 2010 met een nieuw boortunnel verbonden met [[Rotterdam Centraal]] en wordt uiteindelijk verlengd tot metrostation [[Rotterdam Slinge|Slinge]].

{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg{{Rimg|35px]] 0sTr}} | Den Haag| [[Den Haag Centraal]]|Den Haag, Centraal Station}}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg{{Rimg|rsTr}} |35px]] Den Haag| [[Den Haag Laan van NOI|Den Haag, Station Laan van NOI]] ''overstap [[Lijn 2 Leidschendam Noord - Den Haag Kraayenstein|tram 2]]''}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Voorburg| [[Voorburg 't Loo]] ''overstap [[Lijn 2 Leidschendam Noord - Den Haag Kraayenstein|tram 2]]'Voorburg, 't Loo }}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Voorburg| [[Leidschendam-Voorburg]]|Voorburg, Leidschendam-Voorburg}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | Den Haag|Den Haag Forepark| [[Den Haag, Forepark]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | [[Leidschenveen]] ''overstap Zoetermeerlijn [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]]/[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer JavalaanLeidschenveen|4]]''Den Haag, Leidschenveen}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Nootdorp| [[Nootdorp]]|Nootdorp, Nootdorp}}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | Pijnacker|Pijnacker| [[Pijnacker, Pijnacker Centrum]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgPijnacker|35px]] Pijnacker Zuid| [[Pijnacker, Pijnacker Zuid]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|rsMr}} | Berkel en Rodenrijs|35px]] Berkel Westpolder| [[Berkel en Rodenrijs, Berkel Westpolder]]}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgBerkel en Rodenrijs|35px]] Berkel en Rodenrijs| [[Berkel en Rodenrijs, Rodenrijs]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] | [[Wilgenplas]]rsMr}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rnr.svgRotterdam|35px]] Rotterdam Meijersplein/Airport| [[Rotterdam, Meijersplein]] ''in aanbouw''}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Rotterdam| [[Rotterdam Melanchthonweg]] ''overstap [[Lijn 25 Barendrecht Waterkant - |Rotterdam Meijersplein|tram 25]], Melanchthonweg }}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsM0.svgrsM0}} |35px]] Rotterdam| [[Rotterdam Hofplein]] ''overstap [[Lijn 4 |Rotterdam, Marconiplein - Burg. Van Kempensingel|tram 4]]''Hofplein }}

==Historie==In Op 10 september 2006 is in het kader van het project RandstadRail werd de Hofpleinlijn, de spoorlijn van lijn heropend tussen [[Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: ]] en [[Nootdorp]]. Station [[Rotterdam Kleiweg]] werd direct bij de RandstadRail Erasmuslijnopening vervangen door metrostation [[Rotterdam Melanchthonweg]]. Eind 2009 is Station [[Pijnacker]] was tijdens de opbouwperiode volledig verdiept aangelegd en had voortaan de naam veranderd in Metrolijn EPijnacker Centrum. Deze lijn wordt met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Deze koppeling zal in 2010 gereed zijn. Een jaar later zal de metro ook door gaan rijden tot metrostation SlingeNieuw waren daarnaast [[Pijnacker Zuid]] en [[Nootdorp]].

Metrolijn E bevat nog enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) Op 11 november 2006 werd de lijn vanaf Nootdorp verlengd naar [[Den Haag Centraal]]. Daarbij werden ook de nieuwe stations [[Den Haag Leidschenveen]] en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is echter beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's [[Den Haag Forepark]] in plaats van verkeerslichten bij overwegengebruik genomen, volledige afscherming plus alle stations die ten tijden van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunneloude Hofpleinlijn aangedaan werden.

Metrolijn E deelt het tracédeel Leidschenveen - Laan van NOI met RandstadRail 3 en 4Op 19 september 2008 werd [[Berkel Westpolder]] aan deze lijn toegevoegd.