4.314
bewerkingen
Wijzigingen
k
[[Afbeelding:RGS3 5505+5508 op Hofplein.JPG|290px|thumb|right|RSG3-treinen 5505+5508 staan op station Hofplein gereed voor vertrek naar Den Haag Centraal, 25 februari 2009.]]
==Historie==In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn wordt met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Deze koppeling zal in 2010 gereed zijn. Een jaar later zal de metro Vanaf 22 augustus 2011 kon ook door gaan rijden tot metrostation Slinge. Metrolijn E bevat nog enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is echter beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau tweede tunnelbuis gebruikt worden en werd de mate frequentie van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel. Metrolijn lijn E deelt het tracédeel Leidschenveen - Laan van NOI met RandstadRail 3 en 4verhoogd.
→Historie
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=E
|lijncat=abc
|route=Den Haag Centraal - Den Haag Leidschenveen - Nootdorp - Pijnacker - Berkel en Rodenrijs - Rotterdam Centraal
|periode=16 augustus 2010 t/m 10 december 2011
|voorganger=[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|E]]
|opvolger=[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|E]]
|vervoerder=[[RET]]
|concessie=RandstadRail Den Haag-Rotterdam
|materieel=[[SG3|RSG3]]
|lijnsoort=Metro
|type=Metro
|frequentie_spits=4x6x/uur|frequentie_dal=4x6x/uur|frequentie_zaterdag=4x4-6x/uur|frequentie_zondag=2x4x/uur|frequentie_avond=2x4x/uur
}}
De '''RandstadRail Erasmuslijn''' (naar [[RET]]-analogie '''Lijn E''') is de [[RandstadRail]]-tak naar Rotterdam. Voordat de lijn in 2006 werd omgebouwd naar een [[Lightrail]]-verbinding, werd de lijn aangeduid met [[Hofpleinlijn]]. De lijn wordt medio reed sinds 16 augustus 2010 met via een nieuw nieuwe boortunnel verbonden met naar [[Rotterdam Centraal]] , het voormalige eindstation [[Rotterdam Hofplein]] werd tegelijkertijd gesloten. Vanaf 22 augustus 2011 konden beide tunnelbuizen tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Melanchtonweg gebruikt worden en werd de frequentie verhoogd. Op 11 december 2011 wordt uiteindelijk deze lijn verlengd tot metrostation [[Rotterdam Slinge|Slinge]].
==Route==
{{ RouteTop |
{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg{{Rimg|0sTr}} | Den Haag|35px]] Den Haag Centraal| [[Den Haag , Centraal]]Station}}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg{{Rimg|35px]] rsTr}} | Den Haag| [[Den Haag Laan van NOI|Den Haag, Station Laan van NOI]] ''overstap [[Lijn 2 Leidschendam Noord - Den Haag Kraayenstein|tram 2]]''}}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | Voorburg| [[Voorburg 't Loo]] ''overstap [[Lijn 2 Leidschendam Noord - Den Haag Kraayenstein|tram 2]]'Voorburg, 't Loo }}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | Voorburg| [[Leidschendam-Voorburg]]|Voorburg, Leidschendam-Voorburg}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgDen Haag|35px]] Den Haag Forepark| [[Den Haag, Forepark]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | [[Leidschenveen]] ''overstap Zoetermeerlijn [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]]/[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer JavalaanLeidschenveen|4]]''Den Haag, Leidschenveen}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | [[Nootdorp]]|Nootdorp|Nootdorp, Nootdorp}}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | Pijnacker| [[Pijnacker|Pijnacker, Pijnacker Centrum]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgPijnacker|35px]] Pijnacker Zuid| [[Pijnacker, Pijnacker Zuid]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|rsMr}} | Berkel en Rodenrijs|35px]] Berkel Westpolder| [[Berkel en Rodenrijs, Berkel Westpolder]]}}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|rsMr}} | Berkel en Rodenrijs|35px]] Berkel en Rodenrijs| [[Berkel en Rodenrijs, Rodenrijs]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Meijersplein/Airport| [[Wilgenplas]]Rotterdam, Meijersplein}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rnr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Melanchthonweg| [[Meijersplein]] ''in aanbouw''Rotterdam, Melanchthonweg }}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Rotterdam| [[Melanchthonweg]] ''overstap [[Lijn 25 Barendrecht Waterkant - Rotterdam MeijerspleinBlijdorp|tram 25]]Rotterdam, Blijdorp }}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Afbeelding:Route_rsM0.svgRotterdam|35px]] Rotterdam Centraal| [[Hofplein]] ''overstap [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Burg. Van Kempensingel|tram 4]]''Rotterdam Centraal }}
}}
==Geschiedenis==
Vanaf 10 september 2006 tot en met 15 augustus 2010 reed [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|lijn E]] tussen [[Den Haag Centraal]] en [[Rotterdam Hofplein]]. Op 16 augustus 2010 werd de nieuwe boortunnel tussen [[Rotterdam Centraal]] en [[Rotterdam Melanchthonweg]] voorlopig enkelsporig in gebruik genomen. Ook werd die dag het nieuwe metrostation [[Rotterdam Blijdorp]] geopend.
Op 11 december 2011 werd [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|lijn E verlengd naar Slinge]] en vervielen de tussenritten van lijn D tussen Rotterdam Centraal en Slinge.[[Categorie:RandstadRail|E]]
