ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
De Rotterdamse metrolijn '''Calandlijn''' rijdt vanaf de Rotterdamse wijken Ommoord en Nesselande en vanuit Capelle a/d IJssel via het centrum van Rotterdam, Schiedam en Pernis naar Spijkenisse. Op twee stations kan worden overgestapt op de [[Erasmuslijn]], namelijk op station Beurs (in het centrum van Rotterdam) en op station Tussenwater. Het traject Tussenwater - De Akkers v.v. wordt gedeeld met de Erasmuslijn.
In de toekomst zal de Calandlijn bij [[Schiedam Centrum]] worden gekoppeld aan de [[Hoekse Lijn]], die momenteel nog rijdt tussen [[Rotterdam Centraal]] en [[Hoek van Holland Strand]].
De Calandlijn wordt geëxploiteerd door de RET.
De Calandlijn (toen nog Oost-Westlijn genoemd) werd in 1982 geopend tussen Capelsebrug en Coolhaven als uitbreiding op de al eerder geopende [[Erasmuslijn]] (die toen nog Noord-Zuidlijn werd genoemd). In 1983 werd het oostelijk deel verlengd naar Binnenhof, in 1984 werd een aftakking naar De Tochten aangelegd. Beide delen zijn vanwege bezuinigingen als [[sneltram]] aangelegd, dat onder andere gelijkvloerse kruisingen inhield. Deze keuze was destijds erg controversieel: er werd een actiegroep opgericht ("In Ommoord geen gedonder, de metro eronder") om te bewerkstelligen dat het nieuwe traject niet gelijkvloers zou kruisen met het wegverkeer. Dit is niet gebeurd. Sinds de opening van het sneltramtraject zijn er 13 doden en talloze gewonden gevallen op de gelijkvloerse kruisingen. In 1986 werd het westelijke deel verlengd van Coolhaven naar Marconiplein.
In 1994 werd de lijn voorzien van een nieuwe aftakking: vanaf Capelsebrug werd een aftakking aangelegd naar Capelle a/d IJssel. Hierbij werd niet gekozen voor de sneltramuitvoering, het hele traject is dan ook kruisingsvrij gebouwd op een viaduct en voorzien van een derde rail voor de stroomafname.
Station Marconiplein blijft jarenlang het westelijke eindpunt van de Calandlijn, totdat in 2002 de verlenging naar Spijkenisse wordt geopend (de Beneluxlijn, naar de Beneluxtunnel die wordt gebruikt om de Nieuwe Waterweg te kruisen). Het traject door Schiedam wordt deels ondergronds, deels bovengronds gelegdaangelegd. Bij het nieuwe station Tussenwater komt de Calandlijn samen met de [[Erasmuslijn]], en volgt verder het bestaande traject tot in Spijkenisse.
== Route ==
