78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
{{Nieuwedrgl1}}
|route='''Zwolle:''' Station - Centrum - Deltion Campus|vervoerder=[[SyntusRRReis]]|concessie=Midden Overijssel|materieel=([[VDL Berkhof AmbassadorEBS]]<br>[[MAN Lion's City)|MAN Lion's City G CNG]]<br>[[Mercedesconcessie=IJssel-Benz CapaCity|MercedesVecht (2023-Benz CapaCity L]]2035)
Sinds In het nieuwe schooljaar rijdt 2011-2012 reed er in de ochtend ochtendspits extra ingehuurd materieel mee van o.a. [[South West Tours]]. Dit is gedaan, omdat er met de huidige spitsdienstregeling in de ochtend niet tegenaan te bussen was en het vrij lang kon duren om op het Deltion Campus te komen.<br>
=== Testbus ===Tussen januari en september 2017 reed er in de spitsuren een Op [[Mercedes-Benz CapaCityDienstregeling concessie Midden Overijssel 2019|Mercedes-Benz CapaCity L17 februari 2019]] op lijn 9werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. De bus heeft een lengte Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van 21 meter en is daarmee drie meter langer dan de overige gelede bussenstad. Hiermee probeert Syntus In de capaciteit op deze lijn te verhogen op ochtendspits werden twee ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2020|15 december 2019]] vervielen doordeweeks de ritten na circa 17:30 uur vanwege het drukste momentgeringe aantal reizigers. In deze bus kunnen bijna 200 passagiers mee, waar er Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in een 12 meterbus 80 passagiers meekunnen en in een 18 meterbus 130de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. In september kwam een serie bestelde CapaCity-bussen in dienst op Zwolle bleef lijn 9ongewijzigd. Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2023|11 december 2022]] ging de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]] van start waarbij het vervoer werd overgenomen door [[EBS]] ten koste van [[Keolis Nederland]]. Hierbij werd de dienstregeling ongewijzigd voortgezet.
Robot: automatisch tekst vervangen (-{{TariefInfo|concessie=IJssel-Vecht}} +{{TariefInfo|concessie=IJssel-Vecht|nottypeabo1=Lelystad|voorverkoop=ja}})
{{LijnInfo
|lijnnr=9
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Zwolle
|materieel=[[Mercedes-Benz CapaCity|Mercedes-Benz CapaCity L]]
|frequentie_spits=12x/uur
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet
|frequentie_dal=6x/uur
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet
|afbeelding=4044-9.jpg|onderschriftroute='''Lijn 9Zwolle:''' rijdt op de Kamperpoortenbrug.Station - Centrum - Deltion Campus|afbeelding2afbeelding=41602604-9.jpg|onderschrift2onderschrift='''Lijn 9''' rijdt op bij de Emmawijk Deltion Campus in Zwolle, met de [[Mercedes-Benz CapaCity|Mercedes-Benz CapaCity L]] die als testbus gebruikt werd op deze lijn. Eerder heeft de bus bij Connexxion gereden.
}}
'''Lijn 9''' rijdt van Zwolle Station via het Centrum naar de Deltion Campus.
{{TariefInfo|concessie=IJssel-Vecht|nottypeabo1=Lelystad|voorverkoop= Dienstregeling ===*Van 9 tot en met 13 juli 2018 wordt variërend tussen de 3 en 6x/uur gereden.ja}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaatsRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle Busstation Westzijde|Zwolle, Station/Westzijde}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Zwolle|Zwolle Katwolderplein/Centrum|Zwolle, Katwolderplein/Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Zwolle, Deltion Campus}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zwolle, Katerdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Zwolle, Willaertstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Zwolle, SG v/d van der Capellen}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0rhr0}}↑| Zwolle, Zwartewaterallee}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, SG v/d van der Capellen}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rhl0}}↓| Zwolle, Willaertstraat}}
}}
Sinds 30 augustus 2010 reed er onder de nieuwe vervoerder Syntus geen geleed materieel meer op deze lijn. De frequentie in de brede spits is verdubbeld, waardoor er nu elke 5 minuten een bus rijdt. In de ochtendspits rijden enkele streekbussen bij aankomst te Zwolle verder als lijn 9, waardoor er elke 1 tot 3 minuten een bus rijdt op lijn 9. In het [[Connexxion]]-tijdperk reden er onder andere gelede [[Berkhof Duvedec]]-bussen en standaardbussen van [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] op deze lijn.
Per [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2015|16 augustus 2015]] werd de route rondom het centrum van Zwolle aangepast, aangezien de werkzaamheden omtrent de nieuwe centrumhalte zijn afgerond. Er werd niet meer bij de halte Eekwal/Centrum en Katerdijk gestopt, maar bij de nieuwe centrumhalte Katwolderplein/Centrum.
Tussen januari en september 2017 reed er in de spitsuren een [[Mercedes-Benz CapaCity|Mercedes-Benz CapaCity L]] op lijn 9. De bus heeft een lengte van 21 meter en is daarmee drie meter langer dan de overige gelede bussen. Hiermee probeert Syntus de capaciteit op deze lijn te verhogen op het drukste moment. In deze bus kunnen bijna 200 passagiers mee, waar er in een 12 meterbus 80 passagiers meekunnen en in een 18 meterbus 130. In september kwam een serie bestelde CapaCity-bussen in dienst op lijn 9.
Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2018|10 december 2017]] werd de frequentie in de spits gewijzigd. Voortaan ging 12x/uur een bus rijden in plaats van 8 à 14x/uur.
