3.609
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar|Alkmaar Kanaalkade| Alkmaar, Kanaalkade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Dr. Scheylaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Nieuwe Schermerweg}}
Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werden op zondagavond 2 [[sneldienst]]ritten toegevoegd tussen Alkmaar en Den Oever en 5 [[sneldienst]]ritten tussen Den Oever en Alkmaar in aansluiting op de bus naar/van Leeuwarden. De maandagsnelrit was inmiddels vervallen, terwijl op zaterdag één extra snelrit van Harlingen naar Alkmaar toegevoerd was.
Op [[FRAM Dienstregeling 1979/1980/1981|18 november 1979]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag tussen Leeuwarden en Harlingen Franeker verdubbeld; in de spitsuren een kwartierdienst en in de daluren en op zaterdag een uurdienst. Mogelijk werd ook in dit jaar het eindpunt bij Hotel Zomerdijk in Den Oever in 1979 verlaten en ging de bus voortaan stoppen bij een nieuw busstation bij de afslag Den Oever van de rijksweg A7.
Op [[FRAM Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de frequentie op zondag teruggebracht naar 1x per uur over het hele traject, met uitzondering van de sneldienstritten. Alle tussenritten Leeuwarden - Franeker die dan reden, werden geschrapt uit de dienstregeling vanwege de geringere bezetting.
