Lijn 92 Aalst Station - Zottegem Station
 | |
| Vervoerder(s) | Geenens en Sylvae Tours i.o.v. De Lijn |
| Vervoerregio | Aalst |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 92 |
| Materieel | Iveco Crossway LE, MAN Lion's City 12E, Van Hool newA360H |
| Periode | ... t/m 5 januari 2024 |
| Voorganger(s) | 272 |
| Opvolger(s) | 25, 251, 252 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/(2) uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 4x/dag |
| Zondag | 3x/middag |
Lijn 92 reed van Aalst via Erpe, Erondegem, Ottergem, Vlekkem, Vlierzele, Sint-Lievens-Houtem, Herzele en Grotenberge naar Zottegem.
Dienstregeling
- In de spitsuren reden extra ritten ten behoeve van scholieren, deze ritten hadden vaak afwijkende routes en eindbestemmingen.
- In de daluren werd afwisselend 1x/uur of 1x/2 uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Aalst, Station | |
 |
Aalst, Vredeplein | |
| |
Aalst, Gentsestraat | |
 |
Aalst, Esplanade | |
| |
Aalst, Meuleschettekapel | |
| |
Aalst, Verastenstraat | |
 |
Aalst, Sinte Annalaan | |
| |
Aalst, Welvaartstraat | |
| |
Aalst, Kreupelveldstraat | |
| |
Aalst, Sint-Apoloniastraat | |
| |
Aalst, Erpestraat | |
| |
Erpe, Vijfhuizen | |
| |
Erpe, Dorpsstraat | |
| |
Erpe, Botermelkstraat | |
| |
Erpe, Kerk | |
| |
Erpe, Kraaineststraat | |
| |
Erondegem, Hoogstraat | |
| |
Erondegem, Kerk | |
| |
Ottergem, Dorp | |
| |
Vlekkem, Paardestraat | |
| |
Vlekkem, Strijmeers | |
| |
Vlierzele, Uilenbroek | |
| |
Vlierzele, Louis-Paul Boonstraat | |
 |
Vlierzele, Hemelrijk | |
 |
Zonnegem, Kerk | |
| |
Burst, Kapelleken | |
| |
Burst, Akkerstraat | |
 |
Burst, Dorp | |
| |
Vlierzele, Dorp | |
| |
Vlierzele, Morelgem | |
| |
Letterhoutem, Kerkstraat | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Oudeweg | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Sociaal Huis | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Kerk | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Fabrieksstraat | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Kapelleweg | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Ouden Heirweg | |
| |
Herzele, Heibaan | |
| |
Herzele, Vierwegen | |
  |
Herzele, Station | |
| |
Herzele, Melkerijstraat | |
| |
Herzele, Sint-Rochusstraat | |
| |
Herzele, Graaf Du Parclaan | |
| |
Herzele, Kerk | |
 |
Woubrechtegem, Dorp | |
| |
Woubrechtegem, Erpenstraat | |
| |
Herzele, Molenstraat | |
 |
Herzele, Gemeentehuis | |
| |
Herzele, Groenlaan | |
| |
Herzele, Bloemenstraat | |
| |
Herzele, Koekelberg | |
| |
Grotenberge, Diepeweg | |
| |
Grotenberge, Hoge Weg | |
| |
Grotenberge, Ballingsweg | |
| |
Grotenberge, V.D.A.B. | |
| |
Grotenberge, Kerk | |
| |
Grotenberge, Speelplein Ten Berg | |
| |
Zottegem, Collegestraat | |
 |
Zottegem, Station (Achterzijde) | |
| |
Zottegem, Ziekenhuis | |
| |
Zottegem, Station | |
Geschiedenis
Op een onbekend, tussen mei 1993 en augustus 1994, is deze lijn ontstaan als vernummering en opsplitsing van lijn 272
In het voorjaar van 2015 besliste de gemeente Zottegem dat bussen niet langer welkom zijn in het centrum van Zottegem; daarop werd de route per 1 juni 2015 gewijzigd. In de richting van Zottegem wordt sindsdien via het ziekenhuis gereden en wordt ook de halte Station (Achterzijde) bediend.
Op 1 januari 2023 werd de eerste fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de route in Sint-Lievens-Houtem gestrekt via de hoofdwegen en werden enkele smallere wegen uit de route gehaald. Hierbij kwamen enkele haltes te vervallen, die overigens nog wel door de belbus gereserveerd konden worden. Op de nieuwe route werden vervangende bushaltes geplaatst.
| Halte | ||
| |
Letterhoutem, Kerkstraat | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Molenkouter | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Kerk | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Driesstraat | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Sint-Lievensstraat | |
| |
Sint-Lievens-Houtem, Fabrieksstraat | |
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Deze lijn werd samengevoegd met lijn 91 en kreeg over het hele traject het nieuwe lijnnummer 25. Met deze vernummering werd de frequentie in zijn totaal verhoogd, zodat het hele traject minimaal elk uur gereden wordt. Van maandag t/m zaterdag overdag wordt dit tot Burst aangevuld tot een halfuurdienst en tot Mere Vijfhoek zelfs elk kwartier. Keerzijde van deze vernummering was dat enkele slecht bezette trajecten alleen nog door aanvullende buslijnen wordt bediend en dat de hoofdroute vooral de snelle wegen volgt.
