Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 86
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Haaglanden streek
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Lion's City CNG
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 86 rijdt van Den Haag via Poeldijk, Honselersdijk en Naaldwijk rechtstreeks via de A20 (met een stop bij Maasland Viaduct) naar Schiedam Centrum.

In de avonduren en op zondag wordt tussen Naaldwijk en Schiedam maar 1x/uur gereden.

Route

Halte
  Den Haag, OV Knooppunt Leyenburg  
  Den Haag, Dedemsvaartweg  
  Den Haag, Dr. H.E. Van Gelderlaan  
  Den Haag, Zichtenburglaan  
  Den Haag, Lozerlaan  
  Den Haag, De Uithof  
  Poeldijk, Teylingerlaan  
  Poeldijk, Paul Captijnlaan  
  Poeldijk, Dr. Weitjenslaan  
  Honselersdijk, Nieuweweg  
  Honselersdijk, Nederhof  
  Honselersdijk, Strijplaan  
  Naaldwijk, Industriestraat  
  Naaldwijk, Verdilaan  
  Naaldwijk, Pijle Tuinen  
  Maasland, Viaduct  
  Schiedam, Station Schiedam Centrum  

Geschiedenis

Sinds Veolia de concessie Haaglanden Streek overnam in augustus 2009 waren de bussen in de ochtendspits op het traject Naaldwijk - Schiedam en in de avondspits op het traject Schiedam - Naaldwijk overvol. Voorheen reed Connexxion met Interliners, die meer mensen konden meenemen dan de MAN Lion's City CNG-bussen die Veolia Transport gebruikt. Na vele klachten en bemoeienis van de Westlandse politiek rijden er in de ochtendspits, tussen 07:00 uur en 08:00 uur elk kwartier, op het traject Naaldwijk - Schiedam en in de avondspits, tussen 16:00 uur en 18:00 uur elk kwartier, op het traject Schiedam - Naaldwijk, touringcars van onder andere BAB-Vios, Nooteboom Tours, Westlandbus en de touringcar van voetbalclub Westlandia. Een dienstregeling van de touringcars is niet bekend en deelt Veolia Transport ook niet.

Voor 11 december 2011 reed lijn 86 in de ochtendspits door naar Rotterdam Centraal.

Toekomst

Deze lijn is kanshebber om Randstadnet te worden en zou tevens mogelijk worden verlengd naar station Den Haag HS. Het is nog niet bekend wanneer deze verbinding tot stand wordt gebracht.