ap_users
5.574
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=82
In de [[Zuidooster dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] reed lijn 82 nog niet. Lijn 80 reed toen 3x per uur op werkdagen waarvan een flink deel versneld reed. Dit waren de voorlopers van lijn 82. Lijn 80 werd toen aangevuld met [[Lijn 81 Ooy Rietvoornstraat - Nijmegen Centraal Station|lijn 81]] vanuit Ooij via Groenlanden en Tiengeboden naar Nijmegen.
In de [[Zuidooster dienstregeling 1983/1984|dienstregeling 1983/1984]] was de verbinding Millingen - Nijmegen opnieuw opgezet. Inmiddels reed [[Lijn 81 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centraal Station|lijn 81]] ook tot Millingen via een lichtelijk afwijkende route van lijn 80. De sneldienstritten reden als lijn 82. In de ochtendspits reed lijn 82 vijf ritten in een halfuursdienst halfuurdienst naar Nijmegen, tussen de eerste twee ritten lag een uur. De derde rit reed door Beek en Ubbergen volgens de route van lijn 80. In de middaguren reed lijn 82 in een halfuursdienst halfuurdienst van Nijmegen naar Millingen van 12:00 uur tot en met 18:00 uur. Op koopavonden reed om 21:00 uur een extra rit. Samen met lijn 80 en 81 werd een kwartierdienst gevormd.
Op [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] nam lijn 82 enkele ritten over van lijn 81. Hierdoor ging lijn 82 van maandag tot en met zaterdag overdag op alle tijdstippen in beide richtingen rijden. Richting Nijmegen reed lijn 82 voortaan na de ochtendspits samen met lijn 81 een uurdienst, gecombineerd met lijn 80 een halfuursdiensthalfuurdienst. De meeste van deze ritten werden door lijn 82 gereden. Richting Millingen reed lijn 82 nu ook in de ochtendspits op dezelfde manier. Ook op zaterdag overdag verzorgde lijn 82 op deze manier met de lijnen 80 en 81 een halfuursdienst halfuurdienst Nijmegen - Millingen in beide richtingen. In de ochtend reden alleen lijn 80 en 82, in de middaguren wisselden lijn 81 en 82 elkaar elk uur af. Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] nam lijn 81 op zaterdagochtend één rit richting Nijmegen over. Op [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de situatie weer teruggedraaid. Een iets gewijzigde lijn 81 nam zijn ritten weer over. Lijn 82 keerde terug naar de situatie van 3 juni 1984.
In de [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] reed was deze situatie nog steeds van kracht. In de ochtendspits reed de eerste rit naar Millingen voortaan ook als lijn 82.
Vanaf [[Concessie KAN Zuid 1999/2000|22 augustus 1999]] reed lijn 80 in Kekerdom niet langer via de halte Haukes maar via de halte Botsestraat/Weverstraat. Mogelijk was dit een vernoeming.
Vanaf [[Concessie KAN Zuid 2000/2001|28 mei 2000]] wijzigde lijn 82. De bus reed in de ochtendspits niet meer van Nijmegen naar Millingen. Daarvoor werd richting Nijmegen voortaan in een kwartierdienst gereden om het wegvallen van de vervallen lijn 81 te compenseren. In de vakanties werd voortaan in de ochtendspits in een halfuursdienst halfuurdienst gereden in plaats van alleen de eerste twee ritten. In de brede middagspits ging lijn 82 richting Millingen ook in een kwartierdienst rijden, in de vakanties in een halfuursdiensthalfuurdienst. Richting Nijmegen bleef lijn 82 in de brede middagspits rijden in een halfuursdienst halfuurdienst buiten de vakantie. De lijn werd versneld door de meeste haltes over te gaan slaan.
Vanaf [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] werden de vertrektijden in Millingen in de middagspits iets verschoven om de spreiding naar Nijmegen te verbeteren. In de avonduren nam lijn 82 enkele ritten over van lijn 80 en reed daardoor langer door.
Wegens een verzakking van de Waalkade reed lijn 80 sinds 15 juni 2012 op last van de gemeente Nijmegen weer via de Burchtstraat. Op marktdagen zijn diverse routes gereden. Vanaf [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2013|2 juni 2013]] wordt via de Singels gereden. Daarvoor werd een tijdje de route Hunnerpark - Valkhof - Hertogplein - Nassausingel - Centraal Station gevolgd.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2013|9 december 2012]] keerde lijn 82 terug naar Hermes. Hermes bleef de naam Breng hanteren. Vanaf die datum vervielen de tegenspitsritten in de middagspits. Lijn 80 bleef een halfuursdienst halfuurdienst van Millingen naar Nijmegen bieden. De spitsbussen uit Nijmegen reden voortaan leeg terug.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2014|15 december 2013]] werd (wederom) besloten dat lijn 82 niet meer in vakantieperiodes zou rijden; lijn 80 zou daarvoor in de plaats in vakantieperiodes de volledige dienstregeling gaan rijden. Enkele ritten die lijn 82 aan het begin van de avond vanuit Nijmegen naar Millingen reed werden overgenomen door lijn 80. Wegens protesten uit Millingen ging lijn 82 met ingang van de meivakantie 2014 weer gedeeltelijk in de vakantieperioden rijden. In de ochtend reden drie ritten van Millingen naar Nijmegen en in de middag reden drie ritten van Nijmegen naar Millingen.
