17.639
bewerkingen
Wijzigingen
k
Vanaf Met ingang van [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1996/1997concessie DAV-gebied 2012|2 juni 19968 januari 2012]] gingen de ritten werden in de ochtendspits in de richting van Sterrenburg een snelle route over de Galileilaan rijden middag om 13.40, 13.55, 15.22 en 15.42 uur extra ritten Leerpark - Centraal Station toegevoegd. Deze ritten werden de lusjes op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] weer opgeheven. De capaciteit hiervan werd voortaan geboden door [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam|lijn 2]] die via de Indus en Planetenlaan alleen nog in de richting Centrum aangedaanhet Leerpark ging rijden. Ook werd In de frequentie op deze momenten verhoogd ochtendspits gingen minder ritten doorrijden als lijn 8 naar 5x/uurDordtse Kil.
Op Per [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centraal Station (1997 concessie DAV- 2001)gebied 2014|lijn 75 januari 2014]] vanwege werden in de introductie van het [[Driebussensysteem]] ingekort ochtendspits de ritten tot het Centraal Station, maar vanaf '''18 juni 2000''' centrum en de ritten die doorrijden als lijn 8 omgewisseld en werd halte ''Centrum'' gedurende de winkel-uren wel weer bediend20 minuten later dan voorheen nog een als lijn 8 doorgaande rit geboden. Vanaf de zomerdienst 2001 reed [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum (2001 - 2006)|lijn 7]] altijd weer naar het Centrum Op maandag t/m woensdag en werden ook vrijdag ging de extra ritten frequentie voortaan een half uur eerder over van 4x/uur naar de scholen aan de Maria Montessorilaan voortaan onder het lijnnummer 7 gereden2x/uur. In Ook wijzigden diverse vertrektijden om een betere aansluiting op de late avond (na 23.00 uur) reed lijn 7 niet vanuit het Centrum, maar reed lijn 5 in Sterrenburg door als lijn 7 tot halte Industreinen naar/uit Rotterdam te bieden.
In 2003 werd de frequentie Met ingang van lijn 7 in de avondspits verlaagd naar 3x/uur, maar werd samen met [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg Dienstregeling concessie DAV- Dordtse Kil (2000 - 2006)gebied 2015|lijn 1714 december 2014]] werd de frequentie in de spitsrichting spits in beide richtingen voortaan een 10-minutendienst geboden.Met 4x/uur: in de komst van Arriva op 1 januari 2007 werden spitsrichting werd de [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2007 - 2008)|lijnen 7 frequentie verlaagd en 17]] samengevoegd, maar bleef het aantal reismogelijkheiden gelijk. Nieuw was wel dat er ook overdag bussen naar industriegebied Dordtse Kil door gingen rijden. Deze ritten begonnen op het station, reden naar Dordtse Kil en gingen op in de terugweg door naar Sterrenburgtegenspitsrichting verhoogd. In Gedurende de ochtendspits reden zomervakantie werd voortaan ook enkele ritten terug vanuit 4x/uur gereden in de Dordtse Kil tot het station, maar spits in de avondspits werd niet naar Dordtse Kil gereden. Met ingang van 2009 reden de dalritten naar het industriegebied plaats van3x/naar het centraal station en werd alleen in de spits een doorgaande verbinding naar Sterrenburg gebodenuur. [[Lijn 7 DordrechtDe kwartiersdienst op koopavond verviel, Dordtse Kil - Sterrenburg|Vanaf 2010]] werden ook net als de al jaren bestaande leeg materieel-koppeling van sommige ritten tussen Sterrenburg en Dordtse Kil gedurende de spitsuren opengesteld voor van lijn 7 aan lijn 8, doorgaande reizigers. Het trajectdeel tussen konden voortaan op het station en de Dordtse Kil werd vanaf dienstregeling 2011 gereden als [[Lijn 8 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 8]]. Met ingang van dienstregeling 2015 werd de frequentie in de spits in beide richtingen voortaan 4x/uuroverstappen.
geen bewerkingssamenvatting
|afbeelding2=5403-7.jpg
|onderschrift2='''Lijn 7''' rijdt de Transvaalstraat in.
|periode=2 januari 2011
}}
'''Lijn 7''' rijdt van Sterrenburg via het Gezondheidspark, Ziekenhuis Dordwijk, het Reeland en het Centraal Station naar het Centrum.
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2011|2 januari 2011]] werd [[Lijn 7 reed vanaf 1957 vanaf Dordrecht, Dordtse Kil - Sterrenburg (2009 - 2010)|lijn 7]] opgesplitst in twee lijnen: lijn 7 van Sterrenburg naar het centrum via de Zeehavenlaan en Wieldrecht naar 's-Gravendeel. In 1965 gingen de lijnen vanuit Dordrecht naar de Hoekse Waard over naar de [[RTMLijn 8 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 8]] en hield lijn 7 op te bestaan.Het lijnnummer keerde terug in 1972 als verbinding van Sterrenburg via het Eemsteynplein centraal station naar Dordtse Kil. Op het Centrum en Papendrechtse Veerstation bleven deze lijnen wel aan elkaar gekoppeld. In 1973 de ochtendspits gingen alle ritten weer via de Planetenlaan rijden, maar werd voortaan via de Eulerlaan van halte Kometenlaan naar halte Indus gereden. Tijdens de avondspits reden de ritten afkomstig van lijn ingekort tot het Centrum8 nog wel via de Galileïlaan, een situatie die tot 1997 ongewijzigd bleefnet als alle ritten in de avonduren.
