Lijn 76 Baarn Station - Spakenburg Garage: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Utrecht-Noordoost | |regio=Utrecht-Noordoost | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=3 juni 1973 t/m | + | |periode=3 juni 1973 t/m 16 oktober 1976 |
|voorganger=[[Lijn 6 Baarn Station - Spakenburg Garage|6]] | |voorganger=[[Lijn 6 Baarn Station - Spakenburg Garage|6]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 74 Baarn Station - Spakenburg Garage|74]] | ||
|frequentie_spits=1x/2 uur | |frequentie_spits=1x/2 uur | ||
|frequentie_dal=1x/2 uur | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
Regel 25: | Regel 26: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 6 Baarn Station - Spakenburg Garage|lijn 6]] werd vernummerd naar lijn '''76'''. | Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 6 Baarn Station - Spakenburg Garage|lijn 6]] werd vernummerd naar lijn '''76'''. | ||
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] werd de verbinding Baarn - Spakenburg vernummerd naar [[Lijn 74 Baarn Station - Spakenburg Garage|74]], nadat dit lijnnummer vrijgekomen was van de verbinding Spakenburg - Nijkerk. Doordeweeks bleef de dienstregeling ongewijzigd, maar op zaterdag werd de dienstregeling teruggebracht tot één rit in beide richtingen. De route bleef eveneens ongewijzigd. |
Versie van 22 aug 2015 om 18:39
Voormalige buslijn 76 | |
Vervoerder(s) | Tensen |
Regio | Utrecht-Noordoost |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m 16 oktober 1976 |
Voorganger(s) | 6 |
Opvolger(s) | 74 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/2 uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 76 reed van Baarn via Bunschoten naar Spakenburg.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Baarn, Station | ||
Baarn, Brink | ||
Baarn, Eem | ||
Bunschoten, Heuveling | ||
Spakenburg, Garage |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 6 werd vernummerd naar lijn 76.
Op 17 oktober 1976 werd de verbinding Baarn - Spakenburg vernummerd naar 74, nadat dit lijnnummer vrijgekomen was van de verbinding Spakenburg - Nijkerk. Doordeweeks bleef de dienstregeling ongewijzigd, maar op zaterdag werd de dienstregeling teruggebracht tot één rit in beide richtingen. De route bleef eveneens ongewijzigd.