Lijn 72 Luyksgestel Café Peels - Eindhoven Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=72 |regio=Zuidoost-Brabant |vervoerder=EMA |lijnsoort=Streekbus |periode=... t/m 30 september 1978 |voorgange...') |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] | |vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=2 januari 1972 t/m 30 september 1978 |
|voorganger=2 | |voorganger=2 | ||
|opvolger=[[Lijn 72 Luyksgestel Gemeentewerf - Eindhoven Station|72]] | |opvolger=[[Lijn 72 Luyksgestel Gemeentewerf - Eindhoven Station|72]] | ||
Regel 29: | Regel 29: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Eindhoven|Eindhoven, Station]]}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Eindhoven|Eindhoven, Station]]}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | ==Geschiedenis== | ||
+ | Lijn 72 ontstond waarschijnlijk op 2 januari 1972, op het moment dat het stadsvervoer in Eindhoven werd uitgevoerd onder de naam [[OVE]]. In de dienstregeling [[BBA Dienstregeling 1971/1972|1971/1972]] van [[BBA]] waren de lijnen nog genummerd van 1 t/m 11. Die reeks werd toegekend aan de stadslijnen van Eindhoven. |
Versie van 23 jan 2016 om 15:23
Voormalige buslijn 72 | |
Vervoerder(s) | EMA |
Regio | Zuidoost-Brabant |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 2 januari 1972 t/m 30 september 1978 |
Voorganger(s) | 2 |
Opvolger(s) | 72 |
Frequenties
| |
Spits | 4x per uur |
Dal | 1x per uur |
Avond | 1x per uur |
Zaterdag | 1x per uur |
Zondag | 1x per uur |
Lijn 72 reed van Luyksgestel of Weebosch via Bergeijk, Westerhoven, Dommelen, Valkenswaard, Aalst naar Eindhoven. De route door Weebosch betrof enkele ritten en via een lus.
Route
De routestrip is incompleet
Halte | ||
Luyksgestel Café Peels | ||
Weebosch, Kerk | ||
Bergeijk, 't Loo CCM | ||
Bergeijk, 't Hof Klooster | ||
Westerhoven, Beckers | ||
Dommelen Brouwerij | ||
Valkenswaard, Markt | ||
Aalst, Kerk | ||
Eindhoven, Station |
Geschiedenis
Lijn 72 ontstond waarschijnlijk op 2 januari 1972, op het moment dat het stadsvervoer in Eindhoven werd uitgevoerd onder de naam OVE. In de dienstregeling 1971/1972 van BBA waren de lijnen nog genummerd van 1 t/m 11. Die reeks werd toegekend aan de stadslijnen van Eindhoven.