Lijn 72 Assen Station - Hoogezand Hoofdstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 72
Vervoerder(s) GADO
Regio's Noord-Drenthe,
West-Groningen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 22 mei 1982 t/m ...
Voorganger(s) 2
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/2 uur
Avond (werkdagen) 1x/avond
Avond (weekend) 2x/avond
Zaterdag 1x/2 uur
Zondag 1x/3 uur

Lijn 72 reed van Assen via Vries of Taarlo, Tynaarlo, De Groeve en Kropswolde naar Hoogezand.

Dienstregeling

  • Het merendeel van de ritten reed via Vries, maar enkele malen per dag werd via Taarlo gereden.
  • Tussen Zuidlaren en Hoogezand werd slechts 1x/2 uur gereden.

Route

Route is niet compleet

Halte
  Assen, Station  
   Assen, Zuidersingel  
   Assen, HEMA/Weierstraat  
   Assen, Nobellaan/Maturiakerk  
   Assen, Nobellaan/Oostermoer  
   Assen, Nobellaan/Schultestraat  
   Assen, Smetenalaan/Mendelssohnlaan  
   Assen, Veenwalweg/Schanswal  
   Assen, Veenwalweg/Beuzeveen  
   Assen, Winkelcentrum Walakker  
   Assen, Woerdes  
   Assen, Esakkerweg/Groningerstraatweg  
   Assen, Martin Luther Kingweg  
   Assen, Peelerpark  
   Ubbena, Ubbenaseweg  
   Vries, De Fledders  
   Vries, Centrum/Wachthuisje  
   Tynaarlo, BP-station  
   Assen, Markt  
   Assen, Javalaan/Doevenkamp  
   Assen, Rembrandtlaan  
   Assen, Lonerstraat  
   Loon, Café Boes  
   Taarlo, Driesprong  
   Oudemolen, Café Raven  
   Zeegse, Café Berg en Dal  
   Tynaarlo, Hunebed  
  Zuidlaren, Spoorwegovergang  
  Westlaren, Tienelsweg  
   Zuidlaren, Brink  
  De Groeve, School  
  Wolfsbarge, Brug  
  Kropswolde, Kerk  
  Hoogezand, Woldweg  
  Hoogezand, Burgemeester van Royenstraat  
  Hoogezand, Gorechtlaan  
  Hoogezand, Langedijkstraat  
  Hoogezand, Haydenlaan  
  Hoogezand, Kerkstraat  
  Hoogezand, Jan van Huitzingstraat  
  Hoogezand, Beukemastraat  
  Hoogezand, Hoofdstraat  

Geschiedenis

Deze lijn is ontstaan met ingang van de GADO Dienstregeling 1982/1983 toen de oude lijn 2 vernummerd werd in lijn 72.
Van maandag t/m zaterdag werd dan tussen Assen en Zuidlaren globaal een uurdienst gereden, om en om via Vries of Zeegse en Taarlo. Het traject Zuidlaren - Hoogezand werd eens per twee uur bediend. Op zondagen werd het gehele traject eens per drie uur gereden.

In de GADO Dienstregeling 1983/1984 werd nagenoeg nog dezelfde dienstregeling gereden alleen verviel op een aantal momenten op zaterdag een rit.

In de GADO Dienstregeling 1984/1985 werd van maandag t/m vrijdag globaal een uurdienst gereden, om en om via Vries of Zeegse en Taarlo. Het traject Zuidlaren - Hoogezand werd eens per twee uur bediend. 's Avonds werd eens per twee uur gereden. Op zaterdagochtend werd een twee-uursdienst gereden en in de middag een uurdienst. Op zondag werden vijf ritten uitgevoerd.

In de GADO Dienstregeling 1985/1986 vervielen enkele ritten van maandag t/m vrijdag.

In de GADO Dienstregeling 1986/1987 geen wijzigingen.

In de GADO Dienstregeling 1987/1988 geen wijzigingen.

In de GADO Dienstregeling 1988/1989 bijna alle ritten die in Hoogezand beginnen/eindigen rijden voortaan door als lijn 44 naar/van Delfzijl. Op alle dagen van de week komen er enkele ritten bij.

In de GADO Dienstregeling 1989/1990verviel op zaterdagavond de eerste rit vanaf Assen. Op zondag reden voortaan ook twee ritten via de route Vries in plaats van via Zeegse.