Lijn 71 Roermond Station - Sittard Station: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|periode=24 mei 1982 t/m ... | |periode=24 mei 1982 t/m ... | ||
|voorganger=[[Lijn 11 Sittard Station - Roermond Station|11]] | |voorganger=[[Lijn 11 Sittard Station - Roermond Station|11]] | ||
| − | |frequentie_spits=1x/uur | + | |frequentie_spits=0-1x/uur |
| − | |frequentie_dal=1x/ | + | |frequentie_dal=0-1x/uur |
|frequentie_zaterdag=0-1x/uur | |frequentie_zaterdag=0-1x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/2 uur | |frequentie_zondag=1x/2 uur | ||
| − | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=1x/2 uur |
}} | }} | ||
'''Lijn 71''' reed van Roermond via Herten, Linne, Maasbracht, Stevensweert, Echt, Susteren en Nieuwstadt naar Sittard. | '''Lijn 71''' reed van Roermond via Herten, Linne, Maasbracht, Stevensweert, Echt, Susteren en Nieuwstadt naar Sittard. | ||
| Regel 89: | Regel 89: | ||
Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om het oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 11 Sittard Station - Roermond Station|lijn 11]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''71'''. | Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om het oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 11 Sittard Station - Roermond Station|lijn 11]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''71'''. | ||
| − | In de [[VSL Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur het hele traject gereden en 1x per 2 uur vanuit Sittard tot Echt. Tussen Roermond en Maasbracht werd meestal | + | In de [[VSL Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur het hele traject gereden en 1x per 2 uur vanuit Sittard tot Echt. Tussen Roermond en Maasbracht werd meestal elk half uur gereden. Op zondag werd vanuit Roermond tot Maasbracht 1x/uur gereden en reed 1x per 2 uur een rit verder naar Sittard. In de avonduren werd zeer onregelmatig gereden en vaak ook niet het hele traject. |
| + | |||
| + | Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een deel van de ritten afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 70 Sittard Station - Roermond Station|lijnnummer 70]]. '''Lijn 71''' bleef op hetzelfde traject rijden, maar de frequentie na Maasbracht zakte wel terug naar 1x per 2 uur. In combinatie met elkaar werd ongeveer een uurdienst gereden op het traject Roermond - Sittard, het ene uur via Maasbracht/Pey en het andere uur via Melick/Roosteren. Vrijwel alle tussenritten op het traject Roermond - Maasbracht werden daarnaast overgenomen door de nieuwe [[Lijn 72 Roermond Busstation - Maasbracht Stevensweerterweg|lijn 72]]. | ||
Versie van 3 jun 2015 om 17:34
 | |
| Vervoerder(s) | VSL |
| Regio's | Noord- en Midden-Limburg, Sittard-Geleen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 24 mei 1982 t/m ... |
| Voorganger(s) | 11 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 71 reed van Roermond via Herten, Linne, Maasbracht, Stevensweert, Echt, Susteren en Nieuwstadt naar Sittard.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Kapellerpoort | |
|
Roermond, Maastrichterweg/Roerderweg | |
|
Merum, Rijksweg/Holleweg | |
|
Merum, Natronchemie | |
|
Linne, Veestraat | |
|
Linne, Nieuwe Markt | |
|
Linne, Maasbrachterweg | |
|
Linne, Molenweg/Parklaan | |
|
Linne, Linnermolen | |
|
Maasbracht, Stationsweg | |
|
Maasbracht, Centrum | |
|
Maasbracht, Kempweg/Hofstraat | |
|
Maasbracht, Kloosterstraat | |
|
Maasbracht, Raadhuisplein | |
 |
Maasbracht, Molenweg/Rabobank | |
  |
Maasbracht, Zuidsingel/Maasstraat | |
 |
Maasbracht, Echterstraat/School | |
|
Maasbracht, Echterstraat 62 | |
 |
Maasbracht, Stevensweerterweg | |
|
Stevensweert, Eiland | |
|
Stevensweert, Kruis/Halfweg Nieuwendijk | |
|
Stevensweert, Markt | |
|
Stevensweert, Roumerweg | |
|
Ohé & Laak, Veldstraat | |
|
Ohé & Laak, Rabobank | |
|
Ohé & Laak, Dorpsstraat | |
|
Ohé & Laak, Brug Julianakanaal | |
|
Echt, Zuiderpoort | |
|
Echt, Peijerstraat/Bovenstestraat | |
|
Echt, Peijerstraat | |
|
Echt, Molenstraat | |
|
Echt, Aasterbergweg/Loperweg | |
|
Echt, Diepstraat | |
|
Echt, Wilhelminalaan/Acaciastraat | |
|
Echt, Wilhelminalaan/Wilgstraat | |
|
Echt, Kerkveldsweg West 66 | |
 |
Echt, Station | |
|
Pey, Bosstraat | |
|
Pey, Houtstraat 52/77 | |
|
Pey, Dorpstraat | |
|
Slek, Dijkveldstraat/Slekkerstraat | |
|
Slek, Hoogstraat/Marktsingel | |
|
Slek, Hoogstraat | |
|
Susteren, Hommelheide | |
|
Susteren, Heidestraat/Broekweg | |
|
Susteren, Heidestraat/Aardenweg | |
|
Susteren, Tiendschuur | |
|
Susteren, Postkantoor | |
|
Susteren, Molenstraat | |
|
Susteren, Stationsstraat | |
|
Nieuwstadt, Grachtstraat | |
|
Nieuwstadt, Beekstraat | |
|
Nieuwstadt, Millenerpoort | |
|
Sittard, Nusterweg/V.S.L. | |
|
Sittard, Nusterweg/Millenerweg | |
|
Sittard, Nusterweg 101 | |
|
Sittard, Nusterweg 39/42 | |
|
Sittard, Kastelenweg/Nat. Sportcentrum | |
|
Sittard, Dr. Nolenslaan/Nat. Sportcentrum | |
|
Sittard, Dr. Nolenslaan/Baandert | |
|
Sittard, Haspelsestraat | |
|
Sittard, Ziekenhuis | |
|
Sittard, Rijksweg Zuid | |
|
Sittard, Stadsschouwburg | |
 |
Sittard, Station | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om het oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 11 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 71.
In de dienstregeling 1982/1983 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur het hele traject gereden en 1x per 2 uur vanuit Sittard tot Echt. Tussen Roermond en Maasbracht werd meestal elk half uur gereden. Op zondag werd vanuit Roermond tot Maasbracht 1x/uur gereden en reed 1x per 2 uur een rit verder naar Sittard. In de avonduren werd zeer onregelmatig gereden en vaak ook niet het hele traject.
Op 1 juni 1986 werd een deel van de ritten afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 70. Lijn 71 bleef op hetzelfde traject rijden, maar de frequentie na Maasbracht zakte wel terug naar 1x per 2 uur. In combinatie met elkaar werd ongeveer een uurdienst gereden op het traject Roermond - Sittard, het ene uur via Maasbracht/Pey en het andere uur via Melick/Roosteren. Vrijwel alle tussenritten op het traject Roermond - Maasbracht werden daarnaast overgenomen door de nieuwe lijn 72.
