ap_users
86.289
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|route=Harlingen - Midlum - Wijnaldum - Sexbierum - Oosterbierum - Tzummarum - Minnertsga - Berlikum - Beetgum - Marssum - Leeuwarden
|vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2005 - 2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2012'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2012 - 2013'')]]
|concessie=Noord- en Zuidwest-FrieslandFryslân|concessie2=Noord- en Zuidwest-Friesland Fryslân en Schiermonnikoog|materieel=[[Den Oudsten Alliance]], <br>[[Den Oudsten B88]], <br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]], <br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=3 november 1996 t/m 14 december 2013
|voorganger=[[Lijn 71 Leeuwarden Busstation/NS - Harlingen Oranjeoord|71]]
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|afbeelding=NoordNed 6178 Leeuwarden 22-08-04.JPG
|onderschrift=NoordNed 6178 staat in Leeuwarden op de buffer klaar om later als lijn 71 naar Harlingen te vertrekken.
}}
'''Lijn 71''' reed van Harlingen via Midlum, Wijnaldum, Sexbierum, Tzummarum, Minnertsga, Berlikum, Beetgum en Marssum naar Leeuwarden.
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Harlingen|Harlingen Haven|Harlingen, Havenplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Harlingen|Harlingen Veerbootterminal|Harlingen, Veerbootterminal}}
{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midlum|Midlum Zorg en Vlijt|Midlum, Zorg en Vlijt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midlum, Weg naar Sexbierum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midlum, Midlum}}
Later bij [[NoordNed]] in de [[NoordNed Dienstregeling 2003|dienstregeling 2003]] reden de extra ritten in de spitsuren over het hele traject tussen Leeuwarden en Harlingen. De rest van de lijnvoering was ongewijzigd.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Fryslân 2006|11 december 2005]] ging deze lijn tussen Harlingen en Sexbierum voortaan via Midlum rijden en in Harlingen werden de meeste ritten gekoppeld aan [[Lijn 97 Leeuwarden Station - Harlingen Station|lijn 97]], zodat een doorgaande ringlijn door het noordwesten van de provincie werd gereden. Daarnaast gingen de ritten in de avonduren en op zondag voortaan via St. Annaparochie rijden in plaats van Wier; dit omdat [[Lijn 72 Minnertsga Mooie Paal - Leeuwarden Station|lijn 72]] op die tijdstippen opgeheven werd. Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]].
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd de dienstregeling flink uitgebreid; van maandag t/m vrijdag overdag werd de frequentie tussen Leeuwarden en Minnertsga verhoogd naar een kwartierdienst, waarbij in de ochtendspits elke 10 minuten naar Leeuwarden werd gereden en in de middagspits elke 10 minuten naar Minnertsga. Tijdens de schoolvakanties, de avonduren en het weekend werd elk half uur gereden tussen Leeuwarden en Minnertsga en in alle gevallen slechts 1x per uur naar Harlingen. De bediening van Sint-Annaparochie tijdens de stille uren verviel eveneens, omdat [[Lijn 72 Minnertsga Mooie Paal - Leeuwarden Station|lijn 72]] weer de hele dag ging rijden. Tenslotte werden in Firdgum en Wijnaldum [[FLEXX]]-haltes geplaatst.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|29 juni 2008]] werd de dienstregeling in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. Van maandag t/m vrijdag overdag werd het hele traject voortaan 2x per uur gereden, maar daarbij werd Engelum slechts 1x per uur bediend. Tussen Leeuwarden en Minnertsga Hervormde Kerk bleef 1x per uur een extra rit rijden. In de vroege avonduren en het weekend veranderde niets aan de dienstregeling. De route bleef verder ongewijzigd.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-FrieslandFryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. In Leeuwarden werd de route verlegd via het bedrijventerrein en de FEC, waarmee de route van [[Lijn 5 Leeuwarden, Autobusstation - Kelvinstraat|lijn 5]] gedeeltelijk overgenomen werd. Op het traject Harlingen - Pietersbierum werd de frequentie buiten de spitsuren verlaagd naar 1x/uur en op zaterdag en tijdens de vakantieperioden ging de frequentie over het hele traject terug naar 1x/uur. De route via Engelum of Beetgumermolen bleef gehandhaafd. Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] ging deze lijn vanaf Harlingen verder rijden naar het busstation [[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Busstation{{RouteTopSpoiler|Kop Afsluitdijk]], waarmee de route van [[Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal|lijn 132]] overgenomen werd. Tegelijkertijd werd de route in Leeuwarden verlegd naar de Harlingersingel en de Tesselschadestraat i.p.v. de WTC-hallen. Dientengevolge wijzigden de vertrektijden, waardoor de aansluitingen in Harlingen verbeterden; maar in Minnertsga juist verslechterden.----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route in Leeuwarden (''11-1996 - 12-2012'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Westeinde}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Europaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, Station]]}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] ging deze lijn vanaf Harlingen verder rijden naar het busstation [[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|Kop Afsluitdijk]], waarmee de route van [[Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal|lijn 132]] overgenomen werd. Tegelijkertijd werd de route in Leeuwarden verlegd naar de Harlingersingel en de Tesselschadestraat i.p.v. de WTC-hallen. Dientengevolge wijzigden de vertrektijden, waardoor de aansluitingen in Harlingen verbeterden; maar in Minnertsga juist verslechterden.
