Wijzigingen

|periode=3 juni 1973 t/m ...30 mei 1981|voorganger=[[Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation (1972)|6]]|opvolger=[[Lijn 146 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Woerden Haven|146]]

Op alle dagen van de week Dagelijks werd maar 1x per 2 uur via Kockengen gereden.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Woerden|Woerden|Woerden, Station NS]]}}

{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Wilnis, Provincialeweg / Geerkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wilnis, Provincialeweg / Veldwetering}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960| Amstelveen, Keizer Karelweg / Plein 1960}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rs0rsB0}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation| Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}

Deze lijnvoering ontstond op Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en & Kroon]] fuseerden tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation (1972)|lijn 6]] werd gesplitst in de lijnen '''6''' en 16. Onder hetzelfde lijnnummer werd voortaan de basisdienst tussen Amsterdam en Woerden gereden en onder het nieuwe lijnnummer 16 gingen de versterkingsritten tot Wilnis rijden.

De voormalige Op [[Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation (1972)CN Dienstregeling 1981/1982|lijn 631 mei 1981]] werd gesplitst ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen 6 en 16vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 6 ging 146 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Woerden Haven|lijnnummer 146]]. in deze nieuwe buslijn werden daarnaast ook de ritten van [[Lijn 16 Amsterdam via Uithoorn naar Haarlemmermeerstation - Wilnis Raadhuis|lijn 16]] opgenomen, zodat een nieuwe doorgaande buslijn tussen Woerden rijden en lijn 16 was Amsterdam ontstond. De routes van beide lijnen bleven vrijwel bestaan, net zoals de versterkingsdienst dienstregeling. Over het hele traject werd een uurdienst gereden, met een extra uurdienst tussen Amsterdamen Wilnis, Uithoorn en Mijdrechtdie bovendien in de spitsuren nog verder werd aangevuld tot een kwartierdienst.