ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Delen van de routes van de lijnen [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - AZM|5]], [[Lijn 6 Maastricht Dousberg - Eijsden De Bron|6]], [[Lijn 9 Maastricht, Maasveld - Lindenplein|9]] en [[Lijn 10 Maastricht, Lindenplein - Maasveld|10]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 6''' tussen Daalhof, station [[Maastricht]] en Eijsden. Ook werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag binnen Maastricht verhoogd naar 4x/uur, zodat in combinatie met [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|lijn 5]] 8x/uur gereden werd tussen het Station en Daalhof.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd in de avonduren na 19:00, de vroege zaterdagochtend (tot 08:30) en op zondag de gehele dag voortaan een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] ingezet tussen De Heeg en Eijsden, vanwege de geringe bezetting op dit trajectdeel. Doorgaande reizigers moesten voortaan overstappen bij de halte ''Langendaal'' tussen de grote en kleine bus. Beide lijndelen bleven op elkaar aansluiten en reden nog steeds elk half uur. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de frequentie op zaterdag- en zondagochtend en in de avonduren tussen Maastricht De Heeg en Eijsden verlaagd naar 1x/uur i.p.v. de huidige 2x/uur. Dit korte trajectdeel bleef hier wel met kleinere busjes rijden en overstappen was nog steeds noodzakelijk.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd [[Lijn 62 Eijsden Station - Visé Gare|lijn 62]] opgeheven en ging [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Visé Station|lijn 6]] voortaan verder rijden naar Visé. De frequentie op dit traject werd echter wel verlaagd naar ten hoogste 1x/uur. Op de rest van het traject bleven de route en dienstregeling ongewijzigd gehandhaafd.
