ap_users
15.706
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=6
|route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Koningin Emmaplein - Centrum - Station - Wittevrouwenveld - De Geusselt - Amby
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=Limburg (2017-2031)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-115 Electric]]|lijnkleurzlijnkleur=00adef
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Maastricht
|periode=11 december 2016
|voorganger=[[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Amby|3]], [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|6]], [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|10]]
|tussentijdsevoorganger=[[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station (2016-2017)|4]]|tussentijdseopvolger=[[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station|4]]|frequentie_spits=2-4x/uur|frequentie_spits_vakantie=2x/uur|frequentie_dal=2-4x/uur|frequentie_dal_vakantie=2x/uur|frequentie_avond=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
}}
'''Lijn 6''' rijdt in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Wittevrouwenveld en De Geusselt naar Amby. {{Verstoring|reden=werkzaamheden in de Gubbelstraat|soort=wordt deze lijn in het Centrum omgeleid|geldigvan=9 februari 2024|geldigtot=19 april 2024|extra=De ritten tot het Centrum rijden vanaf de halte ''Boschstraat/Maagdendries'' leeg naar het Koningin Emmaplein om te keren.}}
=== Dienstregeling ===
* Tussen Rijdt de gehele week 2x/uur tussen Daalhof en het Station wordt samen met [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] een regelmatige dienstregeling geredenAmby.* In de avonduren en op zondagochtend tot ca. 10:30 00 uur zijn de ritten richting naar Daalhof geknipt bij het station; ook de eerste rit op zaterdagochtend vanuit Amby eindigt bij het Station. Vanuit Amby is er bestaat dan aansluiting op een eerdere rit van [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] naar Daalhof. De ritten naar * Rijdt op schooldagen overdag ook 2x/uur tussen het Centrum en Amby en vormt hier dan een scheve kwartierdienst. In het Centrum wordt een lusroute gereden via de Boschstraat, waarbij de halte ''Boschstraat/Maagdendries'' wordt overgeslagen.* Tussen Daalhof komen als en het Station wordt op schooldagen overdag samen met [[Lijn 2 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] en [[Lijn 15 Maastricht Daalhof - Eijsden De Heeg Bron|lijn 15]] een tienminutendienst gereden en wordt in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Oud CabergHeugem|lijn 25]] uit De Heegeen kwartierdienst gereden.* Enkele opstartende of uitlopende ritten naar Amby beginnen of eindigen in Amby bij de halte ''Lindenplein'' of van/naar het Station; enkele uitlopende ritten uit Amby eindigen bij het Station.{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord -Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|nottypeabo2=semester|voorverkoop=ja}}
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Maastricht, Statensingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrlr}}{{RimgBRimg|rsrrsrNr}} | Maastricht, Statensingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrlr}}{{Rimg|rhlrrXhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrhrr}}{{Rimg|rhrrrTHhlr}}{{Rimg|rTHhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrhrr}}{{BRimgRimg|rhrarrTHhlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}{{RouteRij| {{XBRimg|rralr_l_ralr}} | }}
{{RouteRijStation| {{Rimg|0hrTr}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rhrT0}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Peutgensweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wagenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimgRimg|rrarrsr}} | Maastricht, Gravenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Severenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Beukenhoven}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Ambyerstraat Noord}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrrrs0}} | Maastricht, Lindenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsUr}} | }}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De route van [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]] werd aan de oostelijke zijde omgeklapt. Komende vanuit Daalhof wordt niet meer naar De Heeg gereden, maar naar Vijverdal en Amby ter vervanging van de buslijnen op dat traject. Over het hele traject bleef grotendeels dezelfde dienstregeling gehandhaafd, met inbegrip dat tijdens de vakantieperioden weer naar Daalhof wordt gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route tussen het Station en Amby gewijzigd. Deze lijn ging voortaan niet meer via Scharn rijden, maar via Wittevrouwenveld en De Geusselt; hiermee werd de route overgenomen van [[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station(2016-2017)|lijn 4]]. Op zijn beurt nam [[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station|lijn 4]] de route via Scharn over. Op zaterdag werd de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Scharn|
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Maastricht, Scharnerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Maastricht, Scharn Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Maastricht, Burgemeester Cortenstraat/Padualaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}} | Maastricht, Withuisveld}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle de omlopen goed voor het elektrisch rijden passend te krijgen, werden de ritten naar Daalhof in de avonduren en op zondagochtend in de richting van Daalhof tot ca. 10:00 uur geknipt bij het station . De ritten naar Daalhof werden daarbij gekoppeld aan [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]] uit De Heeg. De ritten uit Amby eindigden bij het Station, pauzeerden kort op de buffer en dan moeten doorgaande reizigers overstappen op een andere busreden verder als lijn 2 naar De Heeg.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de halte ''Frontensingel/Maagdendries'' hernoemd in ''Statensingel''.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2022|12 december 2021]] werd de frequentie buiten de vakanties in de spitsuren en in de daluren vanaf ca. 14:30 uur weer verhoogd naar 4x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2023|11 december 2022]] werd de frequentie naar Daalhof weer de gehele week verlaagd naar 2x/uur. Tussen Daalhof en het Station werd op schooldagen overdag samen met [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] en [[Lijn 15 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 15]] een tienminutendienst gereden en werd in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] een kwartierdienst gereden. Wel werd op schooldagen overdag een scheve kwartierdienst gereden tussen het Centrum en Amby. In het Centrum reden de toegevoegde ritten 2x/uur een lusroute via de Boschstraat, waarbij de halte ''Boschstraat/Maagdendries'' werd overgeslagen. In de avonduren en op zondagochtend vervielen de koppelingen bij het Station met [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]]. Op ritniveau vonden ook nog enkele wijzigingen plaats. Op werkdagen werd de eerste rit van het Station naar Amby opgeheven, zodat de dienstregeling hier 20 à 25 minuten later begon. Wel werd buiten de vakanties één extra rit toegevoegd van Daalhof naar Amby zodat de kwartierdienst naar Amby een half uur eerder begon en de eerste twee ritten uit Amby netjes in een halfuursdienst reden in plaats van de vroegere intervallen tussen de eerste drie ritten van 40 en 15 minuten. Op zaterdagochtend werd de eerste rit uit Amby, die eindigde bij het Station, verlengd naar Daalhof. Op zondagochtend werd een extra rit toegevoegd van Amby naar het Station zodat hier meteen een halfuursdienst gold; voorheen reden de eerste twee ritten in een uurdienst. Ook werd de laatste ochtendrit uit Amby die nog bij het Station eindigde verlengd naar Daalhof. Op alle dagen werd bij de omschakeling naar de avonddienstregeling één rit toegevoegd van het Station naar Daalhof en werd rond middernacht de laatste rit van Amby naar het Station opgeheven, zodat de dienstregeling hier een half uur eerder eindigde.
