Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren (2002-2012): verschil tussen versies
k |
|||
| (12 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=6 | |lijnnr=6 | ||
| − | |vervoerder=[[Syntus]] | + | |route='''Apeldoorn:''' Station - Centrum - Driehuizen - Orden - Rijkskantoren |
| − | |concessie=Veluwe | + | |vervoerder=[[BBA|BBA (''... - 2007'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2010'')]]<br>[[Syntus|Syntus (''2010 - 2012'')]] |
| − | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | + | |concessie=Veluwe (2005-2010) |
| + | |concessie2=Veluwe (2011-2020) | ||
| + | |materieel=''Syntus:''<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]]<br>[[Whisper|The Whisper]]<br>''Veolia Transport:''<br>[[Volvo 7700]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|periode=... t/m 8 december 2012 | |periode=... t/m 8 december 2012 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren|6]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 11: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 6''' reed van | + | '''Lijn 6''' reed van station [[Apeldoorn]] via het Centrum, Driehuizen en Orden naar de Rijkskantoren. |
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *Op maandag tot en met vrijdag reed in de spitsen een tot [[Whisper|The Whisper]] omgebouwde [[Volvo 7700]], op zaterdag reed een [[VDL Berkhof Ambassador]]. De overige ritten werden door een [[Optare Solo]] gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Kanaalstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Kanaalstraat}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Hoofdstraat|Apeldoorn, Hoofdstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Centraal Beheer}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Centraal Beheer}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Ritbroekstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Ritbroekstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Prins Willem Alexanderlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Prins Willem Alexanderlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Asselsestraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Asselsestraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Driehuizerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Driehuizerweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Orderparkweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Orderparkweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Treverilaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Treverilaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Mandala}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Mandala}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Willem III Kazerne}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Willem III Kazerne}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Mandala}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Mandala}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Waltersingel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Waltersingel}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Henri Dunantlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Henri Dunantlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Apeldoorn, Belastingkantoor}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Apeldoorn, Belastingkantoor}} |
}} | }} | ||
| − | == | + | == Geschiedenis == |
| − | Op maandag | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. In deze dienstregeling werd alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag en op koopavonden gereden. Op overige avonden en op zondag konden reizigers gebruik maken van de lijnen 2 en 7. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2011|12 december 2010]] nam Syntus het vervoer op de Veluwe over van Veolia Transport. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. De [[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren|lijn 6]] is een andere route in Orden gaan rijden. Vanaf dat moment wordt eerst de rijkskantoren bediend en daarna Orden. | ||
Huidige versie van 29 sep 2017 om 13:11
 | |
| Vervoerder(s) | BBA (... - 2007), Veolia Transport (2007 - 2010) Syntus (2010 - 2012) |
| Concessies | Veluwe (2005-2010), Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Syntus: VDL Berkhof Ambassador Optare Solo The Whisper Veolia Transport: Volvo 7700 |
| Periode | ... t/m 8 december 2012 |
| Opvolger(s) | 6 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 6 reed van station Apeldoorn via het Centrum, Driehuizen en Orden naar de Rijkskantoren.
Dienstregeling
- Op maandag tot en met vrijdag reed in de spitsen een tot The Whisper omgebouwde Volvo 7700, op zaterdag reed een VDL Berkhof Ambassador. De overige ritten werden door een Optare Solo gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Busstation/NS | |
 |
Apeldoorn, Kanaalstraat | |
 |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
|
Apeldoorn, Centraal Beheer | |
|
Apeldoorn, Ritbroekstraat | |
|
Apeldoorn, Prins Willem Alexanderlaan | |
|
Apeldoorn, Asselsestraat | |
|
Apeldoorn, Driehuizerweg | |
|
Apeldoorn, Orderparkweg | |
|
Apeldoorn, Treverilaan | |
|
Apeldoorn, Mandala | |
|
Apeldoorn, Willem III Kazerne | |
|
Apeldoorn, Mandala | |
|
Apeldoorn, Waltersingel | |
 |
Apeldoorn, Henri Dunantlaan | |
 |
Apeldoorn, Belastingkantoor | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. In deze dienstregeling werd alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag en op koopavonden gereden. Op overige avonden en op zondag konden reizigers gebruik maken van de lijnen 2 en 7.
Op 12 december 2010 nam Syntus het vervoer op de Veluwe over van Veolia Transport.
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De lijn 6 is een andere route in Orden gaan rijden. Vanaf dat moment wordt eerst de rijkskantoren bediend en daarna Orden.
