78.493
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-RET Dienstregeling 2015 +Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015)
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Ahoy-complex}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Zuiderparkweg}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|0sMr0hlMr}} | Rotterdam|Rotterdam Slinge|Rotterdam, Slinge}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Plein 1953}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Slingedael}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Waalhaven Z.Z.}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Parmentierplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0rhl0}} | Rotterdam, Van Maasdijkweg}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Rotterdam, Waalhaven W.Z.}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Den Hamweg}}
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
In de [[RET Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 6x/uur gereden. In de daluren, op zaterdag overdag en zondagmiddag werd 3x/uur gereden en op zondagochtend en in de avonduren werd slechts 2x/uur gereden. {{RouteTopSpoiler| Route in 1987|{{RouteRij| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Goereesestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pleinweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Dorpsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Boergoensevliet}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Frank Bekkerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Rietdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pier 1}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pier 2}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pier 3}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Scheepswerf op de Waalhaven}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} en Heijplaat| Rotterdam, Korperweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Anthony Fokkerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Steiger 8}}
}}
In de [[RET Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] was de route bij de Dokhaven enigszins gewijzigd. Op [[RET Dienstregeling 1993/1994|30 augustus 1993]] werd de route verlegd van Charlois naar de Slinge; de bediening van de haltes op de Waalhaven Oostzijde werd gedeeltelijk overgenomen door lijn 67.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in via Charlois|{{RouteRij| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Goereesestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pleinweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Rotterdam, Dorpsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rotterdam, Boergoensevliet (''tot circa 1990 bij de Dokhaven'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} |Rotterdam, Frank Bekkerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rotterdam, DorpswegRietdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Dokstraat(''vanaf circa 1990'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Charloisse Hoofd}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Sluisjesdijk}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Rotterdam, Pier 1}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pier 12}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pier 3}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Scheepswerf Waalhaven}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Korperweg}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de [[RET]]. Omdat [[Lijn 69 Rotterdam, Zuidplein - Metro Pernis|lijn 69]] in de daluren werd opgeheven, werd de frequentie van deze buslijn ter vervanging verhoogd naar 3x per uur. In de spitsuren werd de frequentie nog verder verhoogd naar maximaal 8x per uur op de drukste tijdstippen, ten einde het aantal reizigers naar de Waalhaven adequaat te kunnen vervoeren.
Met ingang van [[RET Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] zijn de lijnen 68 en [[Lijn 71 Rotterdam, Zuidplein - RDM Campus Heijplaat|71]] samengevoegd tot een nieuwe [[Lijn 68 Rotterdam, Zuidplein - RDM Campus|lijn 68]], die als [[6-4-2|6-4-2 Bus]] gaat rijden. Deze nieuwe lijn 68 zal altijd via Waalhaven Zuidzijde rijden in plaats van over het bedrijventerrein. Alleen in de ochtendspits zijn er nog enkele ritten van metrostation Slinge naar de Waalhaven die eindigen op het bedrijventerrein. Buiten de spitsuren zullen reizigers van het bedrijventerrein dus moeten lopen naar de haltes op de Waalhaven Zuidzijde.
