78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 28 Assen Busstation / NS - Stadskanaal Busstation +Lijn 28 Assen Station - Stadskanaal Busstation)
Op [[Dienstregeling concessie GGD 2007|10 december 2006]] werd de halte ''Westlaren/N34'' in de route opgenomen; net als met de [[Qliner]]s werd deze halte 's ochtends richting Groningen alleen op verzoek van uitstappende passagiers bediend en 's middags richting Gieten/Stadskanaal alleen op verzoek van instappende reizigers en vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] ging deze bus in Haren voortaan van de A28 afrijden, om daarmee de bushaltes rond het nieuwe P+R te kunnen bedienen. De dienstregeling wijzigde daarbij vrijwel niet, alleen een kleine minutenverschuiving in de tijden.
Op [[Dienstregeling concessie GGD 2009|14 december 2008]] werden de ritten 's middags ingekort tot het traject Groningen - Gieten. Doorgaande reizigers naar Stadskanaal hadden op de Brink een aansluiting van circa 3 minuten op [[Lijn 28 Assen Busstation / NS Station - Stadskanaal Busstation|lijn 28]]. Hiermee werd het ook mogelijk om op haltes in de dorpen uit te stappen in plaats van alleen de haltes langs de provinciale weg. Tevens ging in de ochtendspits voortaan één bus beginnen in Mussel.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum kwamen de ritten in de middagspits te vervallen. Alleen in de ochtendspits bleef nog één bus als [[Lijn 673 Mussel Rabobank - Groningen CS|lijn 673]] van Mussel ''naar'' Groningen rijden. In de middagspits konden reizigers voortaan gebruik maken van de [[Qliner]] en op overstapknopen eventueel naar de lokalere bushaltes reizen.
