Lijn 66 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Gemeentehuis: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=66 | |lijnnr=66 | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Meierij | |concessie=Meierij | ||
+ | |stad='s-Hertogenbosch | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 4 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Raadhuisstraat|lijn 4]] die eveneens naar Rosmalen ging rijden. Vanwege de (zeer) magere bezetting werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur en werd de route in Rosmalen ingekort tot de Raadhuisstraat, met een kleine lusroute via de Pinksterbloemstraat. | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 4 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Raadhuisstraat|lijn 4]] die eveneens naar Rosmalen ging rijden. Vanwege de (zeer) magere bezetting werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur en werd de route in Rosmalen ingekort tot de Raadhuisstraat, met een kleine lusroute via de Pinksterbloemstraat. | ||
− | |||
− |
Versie van 29 jan 2015 om 11:04
Voormalige buslijn 66 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Meierij |
Lijnsoort | Spitsbus |
Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 66 |
Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 66 reed van station 's-Hertogenbosch via het Centrum, Graafsewijk en industrieterrein De Herven naar Rosmalen.
Route
Halte | ||
's-Hertogenbosch, Centraal Station | ||
's-Hertogenbosch, Orthenstraat | ||
's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein | ||
's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart | ||
's-Hertogenbosch, Parade | ||
's-Hertogenbosch, Antoniegaarde | ||
's-Hertogenbosch, Sint Josephstraat | ||
's-Hertogenbosch, Hinthamerstraat | ||
's-Hertogenbosch, De Bossche Pad | ||
's-Hertogenbosch, Grevelingen | ||
's-Hertogenbosch, Van Grobbendoncklaan | ||
↑ | 's-Hertogenbosch, Station Oost | |
's-Hertogenbosch, Hervion College | ||
's-Hertogenbosch, Hervensebaan | ||
's-Hertogenbosch, Ploegweg | ||
's-Hertogenbosch, Tinnegieterstraat | ||
's-Hertogenbosch, Reitscheweg | ||
's-Hertogenbosch, Australiëlaan | ||
Rosmalen, Tivoliweg | ||
Rosmalen, Raadhuisstraat | ||
Rosmalen, Azaleastraat | ||
Rosmalen, Venstraat | ||
Rosmalen, Pinksterbloemstraat | ||
Rosmalen, Jagersbosstraat | ||
Rosmalen, Thorbeckeborch | ||
Rosmalen, Vlietdijk | ||
Rosmalen, Zustersbosweg | ||
Rosmalen, Oosterpad | ||
Rosmalen, Bruggen | ||
Rosmalen, Schoolstraat | ||
Rosmalen, Markt | ||
Rosmalen, Gemeentehuis (gekoppeld aan lijn 63) |
Geschiedenis
2011: Per 12 december 2010 is het trajectdeel Vlijmen - 's-Hertogenbosch komen te vervallen.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Oost-Brabant op 14 december 2014 ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijn 4 die eveneens naar Rosmalen ging rijden. Vanwege de (zeer) magere bezetting werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur en werd de route in Rosmalen ingekort tot de Raadhuisstraat, met een kleine lusroute via de Pinksterbloemstraat.