78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
|lijnnr=662|vervoerder=[[Bravo]] ([[Van Driel]] i.o.v. [[Arriva]])|concessie=Oost-Brabant (2015-20242026)|materieel=[[MAN Lion's Regio]], <br>[[MAN Lion's City]]
Robot: automatisch tekst vervangen (-(2015-2024) +(2015-2026))
{{LijnInfoVLijnInfo|lijnnr=662
|route='s-Hertogenbosch - Empel - Maren-Kessel - Lith - Lithoijen - Teeffelen - Oss
|lijnsoort=Schoolbus
|periode=14 december 2014t/m 8 december 2018
|voorganger=[[Lijn 162 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|162]]
|opvolger=[[Lijn 662 Maren-Kessel Kerkplein - Oss Centraal Station|662]]
|frequentie_spits=0-1x/uur
|frequentie_spits_vakantie=rijdt reed niet|frequentie_dal=0-1x/uur (v.a. vanaf 14:00)|frequentie_dal_vakantie=rijdt reed niet
}}
'''Lijn 662''' rijdt reed van 's-Hertogenbosch via Empel, Maren-Kessel, Lith en Lithoijen naar Oss.
=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits rijden reden twee (doorgaande) ritten van Oss ''naar'' 's-Hertogenbosch en rijden reden twee ritten van Maren-Kessel naar Oss. *In de middagspits rijden reden vier ritten van Oss naar Maren-Kessel v.v. en vijf ritten van 's-Hertogenbosch naar Maren-Kessel, tussen . Tussen beide lijndelen moet moest dan overgestapt worden.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Baden Powellstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch Aartshertogenlaan|'s-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Bruistensingel}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTrrhrTr}}↑| 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch Oost|'s-Hertogenbosch, Station Oost}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Buitenpepers}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Slagen Zuid}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, De Harendonkweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, De Morgen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Burg. Burgemeester Godschalxstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Empel, Klaverstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Empel, Haagstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maren-Kessel, Kesselsehoek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Citadel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Mr. Meester Van Coothstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Hertog Janstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Markt}}
== Geschiedenis ==
Met de overgang naar de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-20242026)|Oost-Brabant]] per [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd [[Lijn 162 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|lijn 162]] omgezet naar een schoolbus. Vrijwel alle ritten tussen Oss en Maren-Kessel werden op die datum opgeheven. Slechts twee tot drie ritten in de spitsrichting bleven gehandhaafd ten behoeve van scholieren.<br>
Vanwege protesten uit de dorpen Maren-Kessel, Lith en Lithoijen werden last-minute nog enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd. In de ochtendspits werd één rit van Maren-Kessel naar Oss toegevoegd en in de middagspits werden twee ritten in beide richtingen toegevoegd, één omstreeks 13:00 en één omstreeks 18:00.
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] werd bij wijze van proef een nieuwe de oude [[Lijn 262 Oss Centraal Station - Maren-Kessel Kerkplein|buurtbus]] geïntroduceerd nieuw leven ingeblazen tussen Oss en Maren-Kessel. Om dubbele ritten met de schoolbus op dezelfde route te voorkomen, werd de eerste rit 's middags in beide richtingen tussen Oss en Maren-Kessel geschrapt. Op het vervallen tijdstip rijdt bijna gelijktijdig ook de [[buurtbus]], zodat geen verslechtering van de reismogelijkheden ontstaat. Ook verviel de halte John F. Kennedybaan in Lithoijen en in Empel kregen twee haltes een nieuwe naam. Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2019|9 december 2018]] kwam het traject tussen 's-Hertogenbosch en Maren-Kessel helemaal [[Lijn 662 Maren-Kessel Kerkplein - Oss Centraal Station|te vervallen]] vanwege de (zeer) geringe bezetting. Op het overgebleven traject Maren-Kessel - Oss werd de dienstregeling daarentegen flink uitgebreid naar een halfuursdienst in de beide spitsuren in beide richtingen, zodat het aantal reismogelijkheden naar de maasdorpen flink toenam. Voor Het Wild en Empel betekende dit het einde voor de ontsluiting per bus en moest voortaan gebruik worden gemaakt van de fiets of auto. In Oss werd daarnaast de route iets gewijzigd.
