Lijn 65 Horst Station - Panningen Gemeentehuis: verschil tussen versies
Regel 37: | Regel 37: | ||
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van deze lijn lichtjes aangepast; voortaan werd tussen station [[Horst-Sevenum]] en Kronenberg via de kern van Sevenum gereden als aanvulling op de bestaande lijnen en het vergroten van de reismogelijkheden. In laatstgenoemde plaats werd gestopt bij de haltes ''Berghemweg'' en ''Rabobank''. | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van deze lijn lichtjes aangepast; voortaan werd tussen station [[Horst-Sevenum]] en Kronenberg via de kern van Sevenum gereden als aanvulling op de bestaande lijnen en het vergroten van de reismogelijkheden. In laatstgenoemde plaats werd gestopt bij de haltes ''Berghemweg'' en ''Rabobank''. | ||
− | + | Vanwege het veelvuldige aantal reserveringen, gingen de ritten vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]], van maandag t/m vrijdag overdag voortaan als vaste lijndienst met een 8-persoonsbusje rijden. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets en bleef de lijn een [[belbus]]. | |
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] werd lijn 65 weer een belbus. Een deel van de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 68 Horst Station NS - Panningen Gemeentehuis|lijn 68]]. Per 2 april 2013 ging in verband met de vele reserveringen de lijn overdag vast rijden, zoals ook in 2011 het geval was. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] werd lijn 65 weer een belbus. Een deel van de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 68 Horst Station NS - Panningen Gemeentehuis|lijn 68]]. Per 2 april 2013 ging in verband met de vele reserveringen de lijn overdag vast rijden, zoals ook in 2011 het geval was. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 65 werd op dat moment vervangen door verschillende belbusjes. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 65 werd op dat moment vervangen door verschillende belbusjes. |
Versie van 6 nov 2019 om 19:52
Voormalige buslijn 65 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 10 december 2006 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 441, 442, 443, 444, 462 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (belbus) |
Zaterdag | 1x/uur (belbus) |
Zondag | 1x/uur (belbus) |
Lijn 65 reed van station Horst-Sevenum via Sevenum, Attractiepark Toverland en Koingslust naar Panningen.
Route
Halte | ||
Horst, Station | ||
Sevenum, Berghemweg | ||
Sevenum, Rabobank | ||
Kronenberg, Peelstraat | ||
Evertsoord, Paterstraat | ||
Sevenum, Toverland | ||
Sevenum, Turfhoeve | ||
Koningslust, Rector Isidorusstraat | ||
Panningen, Vliegert | ||
Panningen, Schoolstraat | ||
Panningen, Gemeentehuis |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Op deze datum werden Kronenberg, Evertsoord en Koningslust in het lijnennet opgenomen door middel van een belbus tussen Horst en Panningen, tevens met bediening van attractiepark Toverland. De hele week wordt 1x per uur gereden op het hele traject.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route van deze lijn lichtjes aangepast; voortaan werd tussen station Horst-Sevenum en Kronenberg via de kern van Sevenum gereden als aanvulling op de bestaande lijnen en het vergroten van de reismogelijkheden. In laatstgenoemde plaats werd gestopt bij de haltes Berghemweg en Rabobank.
Vanwege het veelvuldige aantal reserveringen, gingen de ritten vanaf 12 december 2010, van maandag t/m vrijdag overdag voortaan als vaste lijndienst met een 8-persoonsbusje rijden. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets en bleef de lijn een belbus.
Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 werd lijn 65 weer een belbus. Een deel van de route werd opgenomen in de nieuwe lijn 68. Per 2 april 2013 ging in verband met de vele reserveringen de lijn overdag vast rijden, zoals ook in 2011 het geval was.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 65 werd op dat moment vervangen door verschillende belbusjes.