Lijn 60 Middelburg Loskade / Koudekerke Dorpsplein - Vlissingen Containerhaven: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=60 |route=Middelburg-West Souburg-Vlissingen-Oost-Souburg / Koudekerke-Vlissingen - Ritthem - Vlissingen Oost |vervoerder=ZWN |regio=Midden-...') |
|||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=60 | |lijnnr=60 | ||
|route=Middelburg-West Souburg-Vlissingen-Oost-Souburg / Koudekerke-Vlissingen - Ritthem - Vlissingen Oost | |route=Middelburg-West Souburg-Vlissingen-Oost-Souburg / Koudekerke-Vlissingen - Ritthem - Vlissingen Oost | ||
− | |vervoerder=[[ZWN]] | + | |vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1981 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1996'')]] |
|regio=Midden-Zeeland | |regio=Midden-Zeeland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=31 mei 1981 t/m | + | |periode=31 mei 1981 t/m 1 juni 1996 |
|voorganger=[[Lijn 15 Vlissingen Oost - Middelburg WKC Maasstraat|15]] | |voorganger=[[Lijn 15 Vlissingen Oost - Middelburg WKC Maasstraat|15]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 60 Vlissingen Bossenburghweg - Nieuwdorp Frankrijkweg|60]], [[Lijn 61 Middelburg Station - Nieuwdorp Frankrijkweg|61]] | ||
|frequentie_spits=2x/dag | |frequentie_spits=2x/dag | ||
}} | }} | ||
Regel 37: | Regel 38: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[ZWN]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude [[Lijn 15 Vlissingen Oost - Middelburg WKC Maasstraat|lijnnummer 15]] op die datum vernummerd naar '''60'''. De route van/naar Koudekerke bleef ongewijzigd, maar de route in Middelburg en Souburg werd omgedraaid ten opzichte van voorheen. De dienstregeling werd daarnaast beperkt tot twee ritten in de ochtendspits naar Vlissingen Oost en twee ritten in de middagspits naar beide takken. | Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[ZWN]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude [[Lijn 15 Vlissingen Oost - Middelburg WKC Maasstraat|lijnnummer 15]] op die datum vernummerd naar '''60'''. De route van/naar Koudekerke bleef ongewijzigd, maar de route in Middelburg en Souburg werd omgedraaid ten opzichte van voorheen. De dienstregeling werd daarnaast beperkt tot twee ritten in de ochtendspits naar Vlissingen Oost en twee ritten in de middagspits naar beide takken. | ||
+ | |||
+ | Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1996/1997|2 juni 1996]] werd de opzet van de spitsbus naar Vlissingen-Oost gewijzigd. Onder het [[Lijn 60 Vlissingen Bossenburghweg - Nieuwdorp Frankrijkweg|lijnnummer 60]] bleef alleen nog een bus rijden vanuit de woonwijk Bossenburgh in Vlissingen, maar deze ging wel een uitgebreidere route rijden en werd op het havengebied verder doorgetrokken naar de Frankrijkweg. Reizigers vanuit Middelburg konden vanaf diezelfde datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 61 Middelburg Station - Nieuwdorp Frankrijkweg|lijn 61]], die eveneens een uitgebreide route door Middelburg ging rijden en dan ook naar Nieuwdorp rijdt. Op deze beide lijnen wordt één retourrit per richting gereden, aangevuld met één rit rond het middaguur. |
Huidige versie van 11 okt 2016 om 18:50
Voormalige buslijn 60 | |
Vervoerder(s) | ZWN (1981 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1996) |
Regio | Midden-Zeeland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1981 t/m 1 juni 1996 |
Voorganger(s) | 15 |
Opvolger(s) | 60, 61 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 60 reed van Middelburg via West-Souburg, Vlissingen en Oost-Souburg of van Koudekerke via Vlissingen naar Ritthem en vervolgens naar Vlissingen Oost.
Dienstregeling
- De rit vanuit Middelburg reed van/naar de Containerhaven en de rit vanuit Koudekerke reed van/tot de Scheldepoort.
Route
Halte | ||
Middelburg, Station/Loskade | ||
Middelburg, Turfkaai | ||
Middelburg, Koestraat | ||
Middelburg, Oosterscheldestraat/Maasstraat | ||
West-Souburg, Brug | ||
Vlissingen, Westerzicht | ||
Vlissingen, Bossenburghweg | ||
Oost-Souburg, De Zwaan | ||
Oost-Souburg, Oranjeplein | ||
Koudekerke, Dorpsplein | ||
Vlissingen, Paauwenburghweg | ||
Vlissingen, Ter Reede | ||
Vlissingen, Betje Wolffplein | ||
Vlissingen, Bloemenlaan/Pr. Rooseveltlaan | ||
Ritthem, Provincialeweg | ||
Vlissingen, Scheldepoort | ||
Vlissingen, Containerhaven |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de ZWN de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude lijnnummer 15 op die datum vernummerd naar 60. De route van/naar Koudekerke bleef ongewijzigd, maar de route in Middelburg en Souburg werd omgedraaid ten opzichte van voorheen. De dienstregeling werd daarnaast beperkt tot twee ritten in de ochtendspits naar Vlissingen Oost en twee ritten in de middagspits naar beide takken.
Op 2 juni 1996 werd de opzet van de spitsbus naar Vlissingen-Oost gewijzigd. Onder het lijnnummer 60 bleef alleen nog een bus rijden vanuit de woonwijk Bossenburgh in Vlissingen, maar deze ging wel een uitgebreidere route rijden en werd op het havengebied verder doorgetrokken naar de Frankrijkweg. Reizigers vanuit Middelburg konden vanaf diezelfde datum gebruik maken van de nieuwe lijn 61, die eveneens een uitgebreide route door Middelburg ging rijden en dan ook naar Nieuwdorp rijdt. Op deze beide lijnen wordt één retourrit per richting gereden, aangevuld met één rit rond het middaguur.