59.992
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
|route=Dokkum - Waaxens - Holwerd Dorp - Blije - Marrum - Hallum - Stiens - Jelsum - Leeuwarden
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=NoordFryslân (2023- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog2024)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
=== Dienstregeling ===
* In de ochtendspits rijdt buiten de vakanties een extra rit van Dokkum naar Leeuwardenbovenop de uurdienst.* In de spitsrichting rijdt één rit in Holwerd van/naar de Veerhaven. In de middagspits rijdt deze rit bovenop de uurdienst.* Samen met [[Lijn 154 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station|lijn 154]] (en buiten de vakanties in de spits ochtendspits ook met [[Lijn 150 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station|lijn 150]]) wordt doordeweeks elk halfuur gereden tussen Dokkum en Holwerd en elk kwartier tussen Holwerd en Leeuwarden. In de vakanties rijden beide lijnen een uursdienst tussen Dokkum en Leeuwarden.{{TariefInfo|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|nottypekaart1=buurtbus|nottypekaart2=Opstapper|nottypekaart3=SchiermonnikoogWadden|voorverkoop=ja}}
== Route ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]]. In deze dienstregeling werd tijdens de vakantieperioden slechts als spitsbus gereden tussen Leeuwarden en Holwerd; tussen Dokkum en Holwerd werd dan de hele dag als [[belbus]] gereden, op één rit in de spitsrichting na. Op zaterdag en zondag reed alleen de [[belbus]] op het traject Leeuwarden - Holwerd.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie en deze werd . Deze was na de aanbesteding gegund aan gewonnen door [[Connexxion]] die hier voortaan , waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. Aanvankelijk werk de De bestaande dienstregeling van Arriva voortgezetbleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd voortaan de hele week 1x per uur het hele traject gereden tussen Leeuwarden en Dokkum als vaste lijndienst. Van maandag t/m vrijdag overdag werd de frequentie tussen Leeuwarden en Holwerd verhoogd naar 2x per uur, waarbij in de ochtendspits 4x per uur naar Leeuwarden werd gereden en in de middagspits 4x per uur naar Holwerd.<br>Deze Tenslotte ging de lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, ook bij in de grote dienstregelingwijzigingen avonduren doorrijden tot circa 22:30 in plaats van begint 200718:30 voorheen.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Busstation}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Voor lijn 60 veranderden de route en de frequentie niet.
