Lijn 60 Arnhem Centraal Station - Spijk RK Kerk

Voormalige buslijn 60 Bekijk andere lijnen 60
Vervoerder(s)	GSM, GVM, Oostnet, Connexxion
Concessie	KAN Noord
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	t/m 5 januari 2002
Opvolger(s)	60
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	0-1x/uur

Lijn 60 was een buslijn die vanaf Arnhem via Westervoort en Duiven naar Zevenaar ging. Vanaf daar reed de bus naar het zuiden naar Tolkamer en Spijk. De buslijn kwam onderweg langs station Zevenaar.

De bus reed als basis eenmaal per uur tussen Arnhem en Tolkamer; ’s avonds en op zondag uitgedund tot een dienst Arnhem – Zevenaar.

Route

Op 29 mei 1994 werd de route door Zevenaar veranderd. De route voor deze datum staat links weergegeven; de route na deze datum rechts.

	Halte
	Arnhem, Centraal Station
	Arnhem, Willemsplein
	Arnhem, Velperplein (Richting Spijk)
	Arnhem, Schouwburg
	Arnhem, Musis Sacrum
	Arnhem, Rietgrachtstraat
	Arnhem, Gr. v. Prinstererstraat
	Arnhem, Sint Pauluskerk
	Arnhem, Hugo de Grootstraat
	Arnhem, Neproma
	Arnhem, Blankenweg
	Arnhem, Zwembad IJsselvliet
	Westervoort, Gemeentehuis
	Westervoort, Vredenburg
	Westervoort, Sporthal de Pals
	Westervoort, Sonnedach
	Westervoort, Emmerik
	Westervoort, Santacker
	Westervoort, Nieuwhof
	Westervoort, Ganzenpoel
	Westervoort, Lange Maat
	Westervoort, Broeklanden
	Westervoort, Leigraaf
	Westervoort, Het Ambacht
	Duiven, Maststraat
	Duiven, Den Eng
	Duiven, Thuvine
	Duiven, Dorp
	Duiven, Sporthal
	Duiven, Vergertlaan
	Duiven, Schapenweide
	Duiven, De Plak
	Duiven, Helhoek
	Zevenaar, Schellekrans
	Zevenaar, Rosorum
	Zevenaar, Spaansmaat
	Zevenaar, Stegeslag Ziekenhuis
	Zevenaar, Subenhara
	Zevenaar, Zwembad
	Zevenaar, Sportcentrum
	Zevenaar, Oude Doesburgseweg
	Zevenaar, Schievestraat
	Zevenaar, Molenstraat
	Zevenaar, Oranjelaan
	Zevenaar, Busstation/NS
	Zevenaar, Oranjelaan
	Zevenaar, Molenstraat
	Zevenaar, Schievestraat
	Zevenaar, Gemeentehuis
	Zevenaar, Kampsingel
	Zevenaar, Didamseweg
	Zevenaar, Vondellaan
	Zevenaar, Guido Gazellestraat
	Zevenaar, Tennispark
	Oud Zevenaar, Oude Tol
	Oud Zevenaar, Schutterstent St. Anna
	Babberich, Rabobank
	Babberich, Francicusstraat
	Babberich, Gildestraat
	Babberich, Mariahoeve
	Herwen, Huis te Aerdt
	Herwen, Michaelstraat
	Herwen, Nijverheidstraat
	Herwen, De Bijland
	Lobith, Anjerstraat
	Lobith, Graaf Reinaldstraat
	Lobith, Dorp
	Tolkamer, Postkantoor
	Tolkamer, Lobede
	Tolkamer, Tolkamer
	Spijk, RK Kerk

Geschiedenis

Lijn 60 reed in ieder geval al in de dienstregeling van 31 mei 1987. Van maandag tot en met zaterdag overdag werd elk uur gereden tussen Arnhem en Tolkamer. Slechts vijf tot acht ritten per dag reden door naar Spijk. Doordeweeks reed er daarnaast nog een eenmaal per uur een toegevoegde rit tussen Arnhem en Zevenaar. In de ochtendspits reed er zelfs een poosje elk kwartier een bus van Zevenaar naar Arnhem. Op zondag werd elk uur gereden tussen Arnhem en Zevenaar; eenmaal per twee uur werd doorgereden naar Tolkamer. Spijk werd niet aangedaan. 's Avonds werd eenmaal per uur tussen Arnhem en Zevenaar gereden. Tolkamer werd onregelmatig bediend, met name richting Zevenaar en Arnhem. Vanuit Arnhem en Zevenaar reden van maandag tot en met zaterdag de meeste ritten nog wel door naar Tolkamer.

Met ingang van 28 mei 1989 werd op zaterdag een aantal ritten toegevoegd. Er werd overdag eenmaal per uur een toegevoegde rit gereden vanaf Arnhem naar de halte Broeklanden in Westervoort. In omgekeerde richting reed er eenmaal per uur een rit vanaf een alternatief eindpunt bij de halte Breitnerstraat in Duiven naar station Arnhem. De ritten richting Arnhem zorgden voor de bediening van de IKEA. In omgekeerde richting werd dit door lijn 62 gedaan.

Per 27 mei 1990 wijzigde de dienstregeling ingrijpend omdat tussen Arnhem en Zevenaar op de trein het strippenkaarttarief ging gelden. De toegevoegde ritten doordeweeks tussen Arnhem en Zevenaar en op zaterdag tussen Arnhem en Westervoort/Duiven kwamen te vervallen. Ook 's avonds werd er minder van en naar Tolkamer gereden. In Westervoort werd 's avonds en op zondag voortaan via de halte Ganzenpoel gereden in plaats van via de halte Broeklanden. Te Duiven werden de haltes Sporthal en Vergertlaan niet meer aangedaan.

Per 20 oktober 1991 ging lijn 60 te Duiven weer via de Vergertlaan rijden. In de ochtendspits werd een scheve halfuursdienst van Tolkamer naar Arnhem gereden.

Per 31 mei 1992 kwam de halfuursdienst van Tolkamer naar Arnhem in de ochtendspits grotendeels te vervallen. Een deel van de ritten die op zondag tussen Zevenaar en Tolkamer reed werd overgenomen door lijn 65.

In de dienstregeling die inging op 29 mei 1994 werd de dienstregeling licht uitgedund. Voortaan reden alleen in de spitsen nog enkele ritten van en naar Spijk en op zaterdag helemaal niet meer. De zondagse ritten tussen Zevenaar en Tolkamer kwamen te vervallen. 's Avonds na een uur of acht werd inmiddels helemaal niet meer gereden tussen Zevenaar en Tolkamer.

Met ingang van 1 juni 1997 werd op maandag tot en met zaterdag overdag tweemaal per uur gereden tussen Arnhem en Duiven. Op 6 januari 2002 is lijn 60 zonder enige vervanging de gehele dag ingekort tot Tolkamer. Vanaf die datum rijdt de bus in Westervoort de hele dag door via de wijk Ganzenpoel. Ook werden de spitsritten van lijn 61 tussen Arnhem en Westervoort door lijn 60 overgenomen. Pas op 12 december 2010 kwam er weer een bus in Spijk. Toen werd de nieuwe buurtbus 566 ingevoerd van Zevenaar naar Lobith en Spijk. In tegenstelling tot lijn 60 reed deze echter niet via Herwen maar via Elten, Duitsland.

Onder lijnnummer 60 reed er ook een nachtbus tussen Arnhem en Lobith.