Lijn 5 Utrecht Centraal Station - Gouda Station: verschil tussen versies
| Regel 55: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[WN Dienstregeling 1972/1973|28 mei 1972]] ging de oude [[Lijn 5 Utrecht Centraal Station - Bodegraven Station|lijn 5]] vanaf Bodegraven verder rijden naar Reeuwijk en Gouda, via de route die door [[Lijn 9 Leiden Station - Gouda Station|lijn 9]] juist verlaten werd. De lijn bleef over het hele traject 1x/uur rijden, met extra ritten in de spitsuren tussen Utrecht - Woerden of Gouda - Bodegraven. | Op [[WN Dienstregeling 1972/1973|28 mei 1972]] ging de oude [[Lijn 5 Utrecht Centraal Station - Bodegraven Station|lijn 5]] vanaf Bodegraven verder rijden naar Reeuwijk en Gouda, via de route die door [[Lijn 9 Leiden Station - Gouda Station|lijn 9]] juist verlaten werd. De lijn bleef over het hele traject 1x/uur rijden, met extra ritten in de spitsuren tussen Utrecht - Woerden of Gouda - Bodegraven. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[WN Dienstregeling 1979/1980|2 september 1979]] gingen de extra ritten tussen Utrecht en Harmelen ook op zaterdagmiddag rijden. | ||
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 178 Utrecht Centraal Station - Gouda Station|178]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. | Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 178 Utrecht Centraal Station - Gouda Station|178]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. | ||
Versie van 6 nov 2014 om 22:45
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Utrecht-West, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 mei 1972 t/m 22 mei 1982 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 178 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 5 reed van Utrecht via De Meern, Harmelen, Woerden, Nieuwerbrug, Bodegraven en Reeuwijk naar Gouda.
In de spitsuren reden extra ritten Utrecht - Harmelen en Gouda - Bodegraven v.v.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station/Jaarbeursplein | |
 |
Utrecht, Jaarbeurs | |
|
Utrecht, Weg der Verenigde Naties | |
|
De Meern, Rheyngaarde | |
 |
De Meern, Europaweg | |
 |
Harmelen, Kalverstraat | |
|
Harmelen, Utrechtsestraatweg 5 | |
|
Woerden, Ir. Enschedéweg | |
|
Woerden, Fagellaan | |
|
Woerden, Pr. Mauritssingel | |
|
Woerden, Vosschanslaan | |
 |
Woerden, Station | |
|
Woerden, Oostdam | |
|
Woerden, Havenstraat | |
|
Woerden, Leliestraat | |
|
Woerden, Goudenregenstraat | |
|
Woerden, Jozef Israëlslaan | |
|
Woerden, Gebr. Marisstraat | |
|
Woerden, Blokhuisbrug | |
|
Woerden, Rietveld | |
|
Nieuwerbrug, Dorp | |
|
Bodegraven, Station | |
 |
Bodegraven, Alberts Corner | |
|
Reeuwijk, Reeuwijksebrug | |
|
Reeuwijk, Zoutmansweg | |
|
Gouda, Bodegraafsestraatweg | |
|
Gouda, De Til | |
|
Gouda, Vliegenstraat | |
|
Gouda, Thorbeckelaan | |
|
Gouda, Ridder van Catsweg | |
 |
Gouda, Station | |
Geschiedenis
Op 28 mei 1972 ging de oude lijn 5 vanaf Bodegraven verder rijden naar Reeuwijk en Gouda, via de route die door lijn 9 juist verlaten werd. De lijn bleef over het hele traject 1x/uur rijden, met extra ritten in de spitsuren tussen Utrecht - Woerden of Gouda - Bodegraven.
Vanaf 2 september 1979 gingen de extra ritten tussen Utrecht en Harmelen ook op zaterdagmiddag rijden.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 178. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.
