Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - AZM

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel Mercedes-Benz Citaro,
Volvo 7700
Periode 10 december 2006 t/m 23 juni 2007
Voorganger(s) onbekend
Opvolger(s) 5, 6, 10
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur
Avond 3x/uur
Zaterdag 3-4x/uur
Zondag 3x/uur

Lijn 5 reed van Daalhof via de Via Regia, het Centrum en station Maastricht naar Randwijck.

Dienstregeling

  • Op zaterdag werd tussen circa 10:00 en 17:00 4x per uur gereden, buiten deze tijdstippen slechts 3x per uur.

Route

NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.

Halte
  Maastricht, Planetenhof  
  Maastricht, Herculeshof  
  Maastricht, Capitoolhof  
  Maastricht, Appiushof  
  Maastricht, Keurmeesterdreef West  
  Maastricht, Winkelcentrum/Belfort  
  Maastricht, Keurmeesterdreef Oost  
  Maastricht, Dokter Bakstraat  
  Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
  Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
  Maastricht, Koningin Emmaplein  
  Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
  Maastricht, Boschstraat/Breulingstraat  
  Maastricht, Boschstraat/Markt  
  Maastricht, Sint Maartenslaan  
  Maastricht, Centraal Station  
  Maastricht, Wilhelminasingel  
  Maastricht, Avenue Ceramique/Sphinxlunet  
  Maastricht, Avenue Ceramique/Museum  
  Maastricht, Randwycksingel/GGD  
  Maastricht, Randwycksingel/VGZ  
  Maastricht, Forum MECC    
  Maastricht, Academisch Ziekenhuis    

Geschiedenis

Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het is echter onbekend welke lijn de voorganger van deze buslijn is geweest.

Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
De route van lijn 5 bleef tussen Daalhof en het Station ongewijzigd. Vanaf het Station ging de lijn voortaan via Scharn naar Amby rijden en verving aldaar de lijnen 9 en 10. De frequentie werd op werkdagen teruggebracht naar 4x per uur en op alle overige momenten naar 2x per uur. Naar het AZM was de nieuwe lijn 4 voortaan het alternatief of de al bestaande lijn 57.