17.653
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis: Als je uit de Krispijntunnel rechtstreeks naar het centrum rijdt kom je juist over de Singel, dus verduidelijkt dat een ander deel van de Singel juist niet meer bediend werd. Verder heeft lijn 5 nooit via De Blauwweg gereden
Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1994/1995|4 september 1994]] werden lijndelen van de lijnen 4 en 5 verwisseld met elkaar. Hierdoor ontstond een nieuwe [[Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Stadspolders|lijn 4]] tussen Wielwijk en Stadspolders en een nieuwe '''lijn 5''' tussen de Merwedepolder en Sterrenburg.
Vanaf [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1996/1997|2 juni 1996]] gingen alle ritten in de ochtendspits zowel richting Staart (niet meer via de Singel Kunstmin en de Merwedepolder) en richting Sterrenburg (niet meer via het Centrum en de De BlaauwwegJagerweg) een snellere route rijden, maar een meer rechtstreekse route. Ook werd de frequentie verhoogd naar 5x/uur.
