Lijn 5 Anderlecht Erasmus - Oudergem Herrmann-Debroux: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 56: Regel 56:
 
Lijn 1 ontstond bij de nethervorming van 4 april 2009, waarbij de metroring werd gesloten en de lijnen 1A en 1B werden aangepast naar de lijnen 1 en 5. Lijn 1A, die voorheen tussen Herrmann-Debroux en Koning Boudewijn reed, werd de nieuwe lijn 5. Daarbij verviel het traject tussen Beekkant en Koning Boudewijn, maar werd tegelijkertijd het traject tussen Beekkant en Erasmus waar voorheen lijn 1B reed overgenomen.
 
Lijn 1 ontstond bij de nethervorming van 4 april 2009, waarbij de metroring werd gesloten en de lijnen 1A en 1B werden aangepast naar de lijnen 1 en 5. Lijn 1A, die voorheen tussen Herrmann-Debroux en Koning Boudewijn reed, werd de nieuwe lijn 5. Daarbij verviel het traject tussen Beekkant en Koning Boudewijn, maar werd tegelijkertijd het traject tussen Beekkant en Erasmus waar voorheen lijn 1B reed overgenomen.
  
Op 22 maart 2016 vond een bomaanslag plaats op een metro rijdend van Kunst-Wet naar Maalbeek. Door de schade en het als gevolg daarvan hoogste terreuralarm werd de exploitatie  van de lijn voor enige tijd bemoeilijkt. Direct na de aanslag werd de exploitatie stilgelegd. De exploitatie begon opnieuw op 23 maart maar werd vanaf die dag beperkt van 6:00 tot 19:00. Tussen Centraal Station en Schuman reed een pendelbus. Op de twee trajectdelen die open bleven werden slechts een beperkt aantal stations bediend. Tussen Erasmus en Centraal Station werden alleen op Sint-Guido, Weststation en De Brouckère een tussenstop gemaakt. In het oosten werd het trajectdeel tussen Delta en Herrmann-Debroux gesloten, tussen Schuman en Delta reden wel metro's maar werden alleen tussenstops op Montgomery en Pétillion gemaakt. Op 25 maart werd het aantal stations dat bediend wordt uitgebreid, tussen Erasmus en Centraal Station werden voortaan ook COOVI, Bizet, Jacques Brel, Beekkant en Graaf van Vlaanderen bediend. In het oosten werd de exploitatie weer verlengd van Delta naar Herrmann-Debroux, daarnaast werd ook weer gestopt op Merode.
+
Op 22 maart 2016 vond een bomaanslag plaats op een metro rijdend van Kunst-Wet naar Maalbeek. Door de schade en het als gevolg daarvan hoogste terreuralarm werd de exploitatie  van de lijn voor enige tijd bemoeilijkt. Direct na de aanslag werd de exploitatie stilgelegd. De exploitatie begon opnieuw op 23 maart maar werd vanaf die dag beperkt van 6:00 tot 19:00. Tussen Centraal Station en Schuman reed een pendelbus. Op de twee trajectdelen die open bleven werden slechts een beperkt aantal stations bediend. Tussen Erasmus en Centraal Station werden alleen op Sint-Guido, Weststation en De Brouckère een tussenstop gemaakt. In het oosten werd het trajectdeel tussen Delta en Herrmann-Debroux gesloten, tussen Schuman en Delta reden wel metro's maar werden alleen tussenstops op Montgomery en Pétillion gemaakt. Op 25 maart werd het aantal stations dat bediend wordt uitgebreid, tussen Erasmus en Centraal Station werden voortaan ook COOVI, Bizet, Jacques Brel, Beekkant en Graaf van Vlaanderen bediend. In het oosten werd de exploitatie weer verlengd van Delta naar Herrmann-Debroux, daarnaast werd ook weer gestopt op Merode.  Vanaf 11 april 2016 werden ook alle andere stations heropend, met uitzondering van Maalbeek. Ook werd op die dag de exploitatie van de metro uitgebreid van 6:00 tot 22:00. Op 25 april 2016 werd ook station Maalbeek heropend, tegelijkertijd ging de metro ook weer de volledige dienst rijden.

Versie van 28 apr 2016 om 21:43

Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Metro nieuw.svg
Metrolijn 5 in België
Vervoerder(s) MIVB
Concessie Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Lijnsoort Metro
Lijnlogo 30px
Materieel BOA, U
Rijdt sinds 4 april 2009
Frequenties
Spits 12x/uur
Dal 8x/uur
Avond 6x/uur
Zaterdag 8x/uur
Zondag 6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Metrolijn 5 in Brussel voert van Erasmus, via het Weststation, het Centraal Station naar Herrmann-Debroux. De lijn is ongeveer 20 kilometer lang en loopt alleen bij Erasmus, het Weststation en tussen Bealieu en Demey bovengronds.

Route

In deze routestrip wordt achter de Nederlandse stationsnaam een eventuele afwijkende Franse naam in cursief weergegeven.

Halte
Route 0sMr.svg Anderlecht, Erasmus (Erasme)    
Route rsMr.svg Anderlecht, Eddy Merckx    
Route rsMr.svg Anderlecht, COOVI (CERIA)    
Route rsMr.svg Anderlecht, Het Rad (La Roue)    
Route rsMr.svg Anderlecht, Bizet    
Route rsMr.svg Anderlecht, Veeweide (Veeweyde)    
Route rsMr.svg Anderlecht, Sint-Guido (Saint-Guidon)    
Route rsMr.svg Anderlecht, Aumale    
Route rsMr.svg Anderlecht, Jacques Brel    
Route rsTr.svg Sint-Jans-Molenbeek, Weststation (Gare de l'Ouest)  
Route rsMr.svg Sint-Jans-Molenbeek, Beekkant    
Route rsMr.svg Sint-Jans-Molenbeek, Zwarte Vijvers (Étangs Noirs)    
Route rsMr.svg Sint-Jans-Molenbeek, Graaf van Vlaanderen (Comte de Flandres)    
Route rsMr.svg Brussel, Sint-Katelijne (Sainte-Cathérine)    
Route rsMr.svg Brussel, De Brouckère    
Route rsTr.svg Brussel, Centraal Station (Gare Centrale)  
Route rsMr.svg Brussel, Park (Parc)    
Route rsMr.svg Brussel, Kunst-Wet (Arts-Loi)    
Route rsMr.svg Brussel, Maalbeek (Maelbeek)    
Route rsTr.svg Brussel, Schuman  
Route rsTr.svg Etterbeek, Merode  
Route rsMr.svg Etterbeek, Thieffry    
Route rsMr.svg Etterbeek, Pétillon    
Route rsMr.svg Oudergem, Hankar    
Route rsTr.svg Oudergem, Delta  
Route rsMr.svg Oudergem, Beaulieu    
Route rsMr.svg Oudergem, Demey    
Route rsM0.svg Oudergem, Herrmann-Debroux    

Geschiedenis

Lijn 1 ontstond bij de nethervorming van 4 april 2009, waarbij de metroring werd gesloten en de lijnen 1A en 1B werden aangepast naar de lijnen 1 en 5. Lijn 1A, die voorheen tussen Herrmann-Debroux en Koning Boudewijn reed, werd de nieuwe lijn 5. Daarbij verviel het traject tussen Beekkant en Koning Boudewijn, maar werd tegelijkertijd het traject tussen Beekkant en Erasmus waar voorheen lijn 1B reed overgenomen.

Op 22 maart 2016 vond een bomaanslag plaats op een metro rijdend van Kunst-Wet naar Maalbeek. Door de schade en het als gevolg daarvan hoogste terreuralarm werd de exploitatie van de lijn voor enige tijd bemoeilijkt. Direct na de aanslag werd de exploitatie stilgelegd. De exploitatie begon opnieuw op 23 maart maar werd vanaf die dag beperkt van 6:00 tot 19:00. Tussen Centraal Station en Schuman reed een pendelbus. Op de twee trajectdelen die open bleven werden slechts een beperkt aantal stations bediend. Tussen Erasmus en Centraal Station werden alleen op Sint-Guido, Weststation en De Brouckère een tussenstop gemaakt. In het oosten werd het trajectdeel tussen Delta en Herrmann-Debroux gesloten, tussen Schuman en Delta reden wel metro's maar werden alleen tussenstops op Montgomery en Pétillion gemaakt. Op 25 maart werd het aantal stations dat bediend wordt uitgebreid, tussen Erasmus en Centraal Station werden voortaan ook COOVI, Bizet, Jacques Brel, Beekkant en Graaf van Vlaanderen bediend. In het oosten werd de exploitatie weer verlengd van Delta naar Herrmann-Debroux, daarnaast werd ook weer gestopt op Merode. Vanaf 11 april 2016 werden ook alle andere stations heropend, met uitzondering van Maalbeek. Ook werd op die dag de exploitatie van de metro uitgebreid van 6:00 tot 22:00. Op 25 april 2016 werd ook station Maalbeek heropend, tegelijkertijd ging de metro ook weer de volledige dienst rijden.