Lijn 58 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Station: verschil tussen versies
k |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |lijnnr=58 | ||
|route=Utrecht - De Bilt - Zeist - Driebergen - Doorn - Maarn - Maarsbergen - Woudenberg - Leusden - Amersfoort | |route=Utrecht - De Bilt - Zeist - Driebergen - Doorn - Maarn - Maarsbergen - Woudenberg - Leusden - Amersfoort | ||
| − | | | + | |vervoerder=[[NBM|NBM (''... - 1973'')]],<br>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1973 - 1981'')</small>]] |
| − | | | ||
|regio=Midden-Utrecht | |regio=Midden-Utrecht | ||
|regio2=Oost-Utrecht | |regio2=Oost-Utrecht | ||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
'''Lijn 58''' reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Driebergen, Doorn, Maarn, Maarsbergen, Woudenberg en Leusden naar Amersfoort. | '''Lijn 58''' reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Driebergen, Doorn, Maarn, Maarsbergen, Woudenberg en Leusden naar Amersfoort. | ||
| − | Van maandag t/m zaterdag overdag werd tussen Utrecht en Doorn elk half uur gereden, slechts één bus per uur reed verder naar Amersfoort. | + | === Dienstregeling === |
| + | *Van maandag t/m zaterdag overdag werd tussen Utrecht en Doorn elk half uur gereden, slechts één bus per uur reed verder naar Amersfoort. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 28: | Regel 29: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Driebergen|Driebergen-Zeist|Driebergen, Station Driebergen-Zeist}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Driebergen|Driebergen-Zeist|Driebergen, Station Driebergen-Zeist}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Driebergen, Traay}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Driebergen, Traay}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|rrar}} | Doorn|Doorn Centrum|Doorn, Postkantoor}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Doorn, Nassaulaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Doorn, Nassaulaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarn, Viaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarn, Viaduct}} | ||
| Regel 35: | Regel 36: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudenberg, Poort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudenberg, Poort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leusden-Zuid, Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leusden-Zuid, Kerk}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amersfoort|Amersfoort|Amersfoort, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal|Amersfoort, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | In de [[NBM Dienstregeling 1966/1967|dienstregeling 1966/1967]] reed de halfuursdienst tussen Utrecht en Doorn ook nog op zondag van circa 13:300 tot einde dienst. In de avonduren werd zodoende ook nog een halfuursdienst gereden. | ||
Op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] werd de frequentie in de daluren tussen +-09:00 en 12:00 op het traject Utrecht - Doorn verlaagd naar 1x/uur, zodat dientengevolge slechts één bus per uur over het hele traject reed. Reizigers konden op de vervallen tijdstippen voortaan gebruik maken van [[Lijn 85 Utrecht CS - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 85]] die op grofweg dezelfde tijden reed, echter als sneldienst i.p.v. stopdienst. Voor haltes waar laatstgenoemde lijn niet stopte, was [[Lijn 50 Arnhem Centraal Station - Utrecht Centraal Station (1999)|lijn 50]] dan het alternatief. | Op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] werd de frequentie in de daluren tussen +-09:00 en 12:00 op het traject Utrecht - Doorn verlaagd naar 1x/uur, zodat dientengevolge slechts één bus per uur over het hele traject reed. Reizigers konden op de vervallen tijdstippen voortaan gebruik maken van [[Lijn 85 Utrecht CS - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 85]] die op grofweg dezelfde tijden reed, echter als sneldienst i.p.v. stopdienst. Voor haltes waar laatstgenoemde lijn niet stopte, was [[Lijn 50 Arnhem Centraal Station - Utrecht Centraal Station (1999)|lijn 50]] dan het alternatief. | ||
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd deze lijn opgeheven. Tussen Zeist, Doorn en Amersfoort ging voortaan de nieuwe [[Lijn 55 Ringlijn Amersfoort Postkantoor - Driebergen Station Driebergen-Zeist|lijn 55]] rijden met dezelfde frequenties en route als voorheen werden geboden op dat traject. Doorgaande reizigers naar Utrecht konden in Zeist overstappen op een van de vele alternatieve buslijnen. | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd deze lijn opgeheven. Tussen Zeist, Doorn en Amersfoort ging voortaan de nieuwe [[Lijn 55 Ringlijn Amersfoort Postkantoor - Driebergen Station Driebergen-Zeist|lijn 55]] rijden met dezelfde frequenties en route als voorheen werden geboden op dat traject. Doorgaande reizigers naar Utrecht konden in Zeist overstappen op een van de vele alternatieve buslijnen. | ||
Huidige versie van 10 mrt 2024 om 12:56
 | |
| Vervoerder(s) | NBM (... - 1973), Centraal Nederland (1973 - 1981) |
| Regio's | Midden-Utrecht, Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 30 mei 1981 |
| Opvolger(s) | 55 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 58 reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Driebergen, Doorn, Maarn, Maarsbergen, Woudenberg en Leusden naar Amersfoort.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd tussen Utrecht en Doorn elk half uur gereden, slechts één bus per uur reed verder naar Amersfoort.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
De Bilt, Blauwkapelseweg/Hessenweg | |
| |
Zeist, Sanatoriumlaan | |
 |
Zeist, Lageweg | |
 |
Zeist, 2e Dorpsstraat | |
 |
Driebergen, Station Driebergen-Zeist | |
| |
Driebergen, Traay | |
 |
Doorn, Postkantoor | |
 |
Doorn, Nassaulaan | |
| |
Maarn, Viaduct | |
| |
Maarn, Station | |
| |
Maarsbergen, Kerk | |
| |
Woudenberg, Poort | |
| |
Leusden-Zuid, Kerk | |
 |
Amersfoort, Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1966/1967 reed de halfuursdienst tussen Utrecht en Doorn ook nog op zondag van circa 13:300 tot einde dienst. In de avonduren werd zodoende ook nog een halfuursdienst gereden.
Op 13 oktober 1980 werd de frequentie in de daluren tussen +-09:00 en 12:00 op het traject Utrecht - Doorn verlaagd naar 1x/uur, zodat dientengevolge slechts één bus per uur over het hele traject reed. Reizigers konden op de vervallen tijdstippen voortaan gebruik maken van lijn 85 die op grofweg dezelfde tijden reed, echter als sneldienst i.p.v. stopdienst. Voor haltes waar laatstgenoemde lijn niet stopte, was lijn 50 dan het alternatief.
Op 31 mei 1981 werd deze lijn opgeheven. Tussen Zeist, Doorn en Amersfoort ging voortaan de nieuwe lijn 55 rijden met dezelfde frequenties en route als voorheen werden geboden op dat traject. Doorgaande reizigers naar Utrecht konden in Zeist overstappen op een van de vele alternatieve buslijnen.
