ap_users
15.706
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=Limburg (2017-2031)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-99]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[Volvo 8900]]
|lijnsoort=Streekbus
|voorganger=[[Lijn 57 Maastricht CS - Gulpen Busstation|57]]
|onderschrift2='''Lijn 57''' rijdt op het Mheerelindje tussen Noorbeek en Mheer.
}}
'''Lijn 57''' rijdt van Maastricht via Gronsveld, Eckelrade, Sint Geertruid, Herkenrade, Mheer, Noorbeek, Hoogcruts, Slenaken, HeyenrathHeijenrath, Epen, Mechelen en Partij naar Gulpen.
=== Dienstregeling ===
* In de daluren wordt tussen ca. 10:15 en 13:15 uur slechts 1x/uur gereden.
* Van maandag t/m vrijdag beginnen de eerste twee ritten naar Gulpen en de eerste twee ritten naar Maastricht in Mheer bij de halte ''Kerk''.
=== Overstapmogelijkheden ===
* Bij de haltes ''Kerk'' in Mheer, ''Dorpstraat'' in Noorbeek en ''Slenaker Vallei'' in Slenaken bestaat aansluiting met [[De Lijn Flex Limburg]] van/naar België.
{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord-Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|nottypeabo2=semester|voorverkoop=ja}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de route gewijzigd. In de (brede) spitsuren bleef de bus 1x/uur via Noorbeek rijden, het andere halfuur ging de bus voortaan via Banholt en Reijmerstok naar Hoogcruts (Gulpen) rijden, dit ter vervanging van [[Lijn 56 Sibbe Sibberkerkstraat 1 - Mheer Kerk|lijn 56]]. In de daluren reden de ritten via Banholt slechts tot Reijmerstok en keerden daar terug naar Maastricht. In de avonduren en het weekeinde bleef de lijnvoering ongewijzigd. Deze routewijziging werd met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] ongedaan gemaakt.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Banholt|
{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Mheer, Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Mheer, Mheerderweg/School}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Banholt, Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Banholt, Mheerderweg 36}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Reijmerstok, Kruispunt}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Terlinden, Provincialeweg}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Hoogcruts, Kruispunt}}
}}
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd voorgaande routewijziging weer ongedaan gemaakt en werd de frequentie in de daluren verlaagd naar 1x per uur. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden, zodat de bussen beter volgens de dienstregeling konden rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De route van deze lijn bleef grotendeels ongewijzigd, op enkele haltenamen na; in de dienstregeling daarentegen vonden grotere wijzigingen plaats. In de spitsuren werd de frequentie tussen Mheer en Gulpen teruggebracht naar een uurdienst. De frequentie tijdens de schoolvakanties werd echter over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. Op zaterdag werd de frequentie tussen Maastricht en Mheer eveneens verhoogd naar een halfuursdienst.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2022|12 december 2021]] werd de dienstregeling van maandag t/m vrijdag licht uitgebreid. In de ochtend eindigde de halfuursdienst in beide richtingen een uur later doordat in beide richtingen één rit werd toegevoegd.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2024|10 december 2023]] werden de aansluitingen in Gulpen met [[Lijn 55 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 55]] in de avonduren, in het weekend en tijdens de vakanties verbeterd, omdat de tijden van laatstgenoemde lijn op die momenten ongeveer een half uur verschoven werden.
