Lijn 55 Zutphen Busstation/NS - Lochem Busstation: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: link gerepareerd) |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 53: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | De dienst werd vanaf 1930 uitgevoerd door de LADO (Lochemse Autobusdienst Ondernemingen). In 1961 werd ze overgenomen door de GTW ([[Gelderse | + | De dienst werd vanaf 1930 uitgevoerd door de LADO (Lochemse Autobusdienst Ondernemingen). In 1961 werd ze overgenomen door de GTW ([[Gelderse Tramwegen|Geldersche Tramwegen]]). Deze maatschappij heeft de dienst als lijn 9 verlengd naar Neede. |
In 1982 kregen de meeste streeklijnen in Oost Nederland nieuwe lijnnummers vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, om zo dubbele lijnnummers te vermijden. | In 1982 kregen de meeste streeklijnen in Oost Nederland nieuwe lijnnummers vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, om zo dubbele lijnnummers te vermijden. | ||
Versie van 2 sep 2014 om 12:14
 | |
| Vervoerder(s) | GSM, GVM |
| Regio | De Liemers en Achterhoek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/(2) uur |
Lijn 55 was een buslijn die van Zutphen via Warnsveld, 't Waliën en Klein Dochteren naar Lochem reed.
Route
| Halte | ||
 |
Zutphen, Busstation/NS | |
 |
Zutphen, Overwelving | |
|
Zutphen, Rijkenhage | |
|
Zutphen, Berkelsingel | |
|
Zutphen, Watertoren | |
|
Zutphen, Oude Begraafplaats | |
|
Warnsveld, N.H. Kerk | |
|
Warnsveld, Gerstekamp | |
|
Warnsveld, Den Bouw | |
|
Warnsveld, Rhienderinklaan | |
 |
Warnsveld, Hotel De Kap | |
 |
Warnsveld, Café Krijt | |
|
Warnsveld, De Witte Smid | |
|
't Waliën, Aytink | |
|
't Waliën, 't Waliën | |
|
't Waliën, Veldhuis | |
|
Bijvanck, De Uitrusting | |
|
Bijvanck, Mastler | |
|
Bijvanck, Bijvanck | |
|
Bijvanck, Almense Brug | |
|
Almen, Vunderinkweg | |
|
Almen, Van Wassenaerlaan | |
|
Almen, De Hoofdige Boer | |
|
Almen, Groot Have | |
 |
't Waliën, Kruispunt | |
|
't Waliën, Dennekamp | |
|
Klein Dochteren, Kasteel Boekhorst | |
|
Klein Dochteren, De Witte Berken | |
|
Klein Dochteren, School | |
|
Klein Dochteren, Ruighenrode | |
|
Klein Dochteren, Kerkhof | |
|
Lochem, Rentmeestershuis | |
|
Lochem, Café Bousema | |
|
Lochem, Greutink | |
|
Lochem, Nieuwstad | |
 |
Lochem, Busstation | |
Geschiedenis
De dienst werd vanaf 1930 uitgevoerd door de LADO (Lochemse Autobusdienst Ondernemingen). In 1961 werd ze overgenomen door de GTW (Geldersche Tramwegen). Deze maatschappij heeft de dienst als lijn 9 verlengd naar Neede.
In 1982 kregen de meeste streeklijnen in Oost Nederland nieuwe lijnnummers vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, om zo dubbele lijnnummers te vermijden.
Met ingang van de 2 juni 1985 reed lijn 55 van maandag tot en met zaterdag overdag eenmaal per uur. Op zondag werd tot aan het begin van de middag eenmaal per twee uur gereden; de rest van de middag reed de lijn ook eenmaal per uur. 's Avonds werd nogal onregelmatig gereden. Per 29 mei 1988 kwam er 's avonds ook nog eens een heel enkele rit te vervallen.
In de dienstregeling 1993/1994 werd van maandag tot en met zaterdag overdag een basisuurdienst gereden. In de avonduren en op zondag werd slechts eenmaal per twee uur gereden. Van maandag tot en met vrijdag werd in de daluren tweemaal en 's avonds en in het weekend via Almen gereden, omdat lijn 54 dan niet reed.
Op een later moment werd het traject verlengd naar Almelo.
