ap_users
86.323
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=(Nijswiller →) Gulpen → Margraten → Cadier en Keer → Maastricht
|lijnnr=54
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1 februari 2009 t/m 10 december 2016
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr0hlr}}↓| Nijswiller, Rijksweg/Provincialeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijswiller, Nijswiller}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Wahlwiller, Wahlwiller}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Wittem, Sinselbeek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gulpen, Oude Geul}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhlBr}}{{Rimg|0sBr0hlBr}}↓| Gulpen|Gulpen Busstation|Gulpen, Busstation}}{{RouteRij| {{BRimg|ra0lrhlrahlr}} | Gulpen, Rijksweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gulpen, De Del}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Ingber, Ingber}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Koningsplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0rhlT0}}↓| Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] vervielen alle ritten van [[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Vaals Busstation|lijn 54]], met uitzondering van twee drukke ritten in de ochtendspits van Gulpen naar Maastricht. In Maastricht bleef bleven genoemde ritten de route via de Scharnerweg gehandhaafd Sibemaweg rijden, ten behoeve van scholieren. Tussen Maastricht en Vaals was vanaf diezelfde datum [[Lijn 50 Maastricht Station - Aachen (D) Hauptbahnhof|lijn 50]] het alternatief, die voortaan elk kwartier ging rijden waarvan de frequentie van maandag tot en met t/m zaterdag overdagwerd verhoogd naar 4x per uur.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] ging de tweede rit voortaan 10 minuten eerder beginnen in Nijswiller, zodat scholieren vanuit deze regio ook rechtstreeks naar school konden reizen en niet langer meer hoefden over te stappen in Gulpen.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen vernummerd naar [[Lijn 610 Simpelveld Oranjeplein - Maastricht Station|lijn 610]] als verwijzing naar de reguliere bus op dit traject. In de ochtendspits bleven twee ritten naar Maastricht rijden, maar de beide ritten gingen voortaan al beginnen in Simpelveld.
