Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo|route=(Nijswiller →) Gulpen → Margraten → Cadier en Keer → Maastricht

|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea]]|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=1 februari 2009 t/m 10 december 2016|voorganger=[[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Vaals Busstation|54]]|opvolger=[[Lijn 610 Simpelveld Oranjeplein - Maastricht Station|610]]|frequentie_spits=2x/dag ochtendspits (richting ''ri. Maastricht'')|frequentie_spits_vakantie=rijdt reed niet

'''Lijn 54''' rijdt reed van Nijswiller via Wahlwiller, Gulpen via , Margraten en Cadier & en Keer naar Maastricht. === Dienstregeling ===*De eerste rit begon in Gulpen en de tweede rit in Nijswiller.

{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sr0hlr}}↓| Nijswiller, Rijksweg / Provincialeweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Nijswiller, Nijswiller}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Wahlwiller, Wahlwiller}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Wittem, Sinselbeek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Gulpen, Oude Geul}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhlBr}}{{Rimg|0sBr0hlBr}}↓| [[Gulpen|Gulpen Busstation|Gulpen, Busstation]]}}{{ RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} | }}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlrrahlr}} | Gulpen, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Gulpen, De Del}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Ingber, Ingber}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Margraten, Weg naar Reijmerstok}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Margraten, Veiling}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Margraten, Rijksweg 27}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Margraten, Militair Kerkhof}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Honthem, Honthem}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Cadier & en Keer, Blankenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Cadier & en Keer, Kerkstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Cadier & en Keer, Vendelstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Cadier & en Keer, Limburgerstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Cadier & en Keer, Missiehuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Akersteenweg / Oude Molenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Akersteenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Sibemaweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Scharnerweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Koningsplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsT0rhlT0}}↓| [[Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station]]}}

Deze lijnvoering ontstond op Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|14 december 20081 februari 2009]] toen vervielen alle ritten van [[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Vaals Busstation|lijn 54]] ingekort , met uitzondering van twee drukke ritten in de ochtendspits van Gulpen naar Maastricht. In Maastricht bleven genoemde ritten de route via de Sibemaweg rijden, ten behoeve van scholieren. Tussen Maastricht en Vaals was vanaf diezelfde datum [[Lijn 50 Maastricht Station - Aachen Hauptbahnhof|lijn 50]] het alternatief, waarvan de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag werd verhoogd naar 4x per uur. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] ging de tweede rit voortaan 10 minuten eerder beginnen in Nijswiller, zodat scholieren vanuit deze regio ook rechtstreeks naar school konden reizen en niet langer meer hoefden over te stappen in Gulpen. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd tot een de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[spitsbusArriva]] . Het lijnennet van Gulpen [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen vernummerd naar [[Lijn 610 Simpelveld Oranjeplein - Maastricht, slechts in Station|lijn 610]] als verwijzing naar de reguliere bus op dit traject. In de ochtendspits rijden 2 bleven twee ritten '''naar''' Maastrichtrijden, maar de beide ritten gingen voortaan al beginnen in Simpelveld.