Wijzigingen

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd [[Lijn 52 Bunde Station - Waubach Past. Scheepersstraat|lijn 52 (Bunde - Waubach)]] geknipt in drie afzonderlijke lijnen. Tussen Bunde en Meerssen ging voortaan [[Lijn 5 Maastricht Planetenhof - Bunde Station|lijn 5]] van de stadsdienst Maastricht rijden. Tussen Meerssen en Heerlen bleef '''lijn 52''' rijden, waarbij in de zogenoemde 'stille uren' voortaan op rustige tijdstippen een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] werd ingezet. Tussen Heerlen en Waubach ging voortaan de nieuwe [[Lijn 33 Heerlen Busstation - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|lijn 33]] rijden met dezelfde , waarbij de frequenties als voorheenongewijzigd bleven.

Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur, tussen Meerssen en Schimmert ging dan wel een aanvullende [[belbus]] rijden, zodat een halfuursdienst bleef bestaan.

Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De aanvullende [[belbus]] op zaterdag en zondag kwam te vervallen en de frequentie ging werd in het weekeinde verlaagd naar 1x/uur over het hele traject. Tijdens de vakantieperioden ook op andere tijdstippen werd de frequentie tevens doordeweeks verlaagd naar 1x/uur.