Lijn 51 Groningen Centraal Station - Zuidlaren Brink
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2020-2029) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Citaro G, Ebusco 2.2, Van Hool A330 Fuel Cell |
| Periode | 3 januari 2021 /m 9 december 2023 |
| Voorganger(s) | 51 |
| Opvolger(s) | 51 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 51 reed van Groningen via Haren, Onnen, Noordlaren en Midlaren naar Zuidlaren.
Dienstregeling
- Slechts in de spitsuren werd tussen Haren Oosterhaar en Zuidlaren gereden.
- In de ochtendspits reed één rit van Groningen naar station Haren bovenop de halfuursdienst.
- Op zaterdag na 10:30 werd de frequentie verhoogd naar 2x per uur.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Hoofdstation | |
 |
Groningen, Vechtstraat | |
| |
Groningen, Weg der Verenigde Naties | |
| |
Groningen, Thomsonstraat | |
| |
Groningen, Van Iddekingeweg | |
| |
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan | |
| |
Groningen, Hilghepad | |
| |
Groningen, Quintuslaan | |
| |
Groningen, Esserweg | |
| |
Haren, Sportpark Esserberg | |
| |
Haren, Hemmenlaan | |
| |
Haren, Escampe | |
| |
Haren, Hortus | |
 |
Haren, Kromme Elleboog | |
  |
Haren, Station | |
| |
Haren, Molenkampsteeg | |
| |
Haren, Waterhuizerweg | |
 |
Haren, Blekenweg | |
 |
Haren, Felland | |
| |
Onnen, Tijborgsteeg | |
| |
Onnen, De Vennen | |
| |
Onnen, Koelandssteeg | |
| |
Onnen, Velakkersweg | |
| |
Noordlaren, Osdijk | |
| |
Noordlaren, Lageweg | |
| |
Midlaren, Tolhuisweg | |
| |
Zuidlaren, Groningerstraat 34 | |
| |
Zuidlaren, Groningerstraat 10 | |
| |
Zuidlaren, Laarwoud | |
| |
Zuidlaren, Brink | |
Geschiedenis
Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de verbinding Groningen - Assen via de noordelijke Hondsrug opnieuw geknipt. Het traject tussen Groningen en Onnen, met in de spitsuren verlengd naar Zuidlaren, bleef rijden als lijn 51 en het traject tussen Annen en Assen ging voortaan als lijn 52 rijden. Onder de beide lijnnummers bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd.
Vanaf 12 december 2021 werden alle ritten buiten de spitsuren ingekort tot Haren Oosterhaar; de verbinding Haren - Onnen en ongewijzigd verder naar Zuidlaren werd voortaan alleen nog in de spitsuren gereden vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen. Tussen Groningen en station Haren werden tegelijkertijd in de spitsuren extra ritten toegevoegd om de scholierendrukte naar Haren te kunnen verwerken.
Vanaf 11 december 2022 werden de laatste drie ritten tussen Haren en Zuidlaren beperkt tot Oosterhaar vanwege de geringere passagiersaantallen op genoemd traject; dit hield in dat de dienstregeling op genoemd traject voortaan 2 uur eerder eindigt. Tussen Groningen en Haren bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
Vanaf 8 mei 2023 werd de frequentie in de spits- en daluren verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur met in de ochtendspits een versterkingsrit vanaf Groningen naar Haren.
Op 10 december 2023 werd de route doorgetrokken naar Annen, Gasteren en Assen, waarmee de gehele lijn 52 werd overgenomen. De route over het hele traject bleef ongewijzigd en de dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk, hoewel de vertrek- en aankomsttijden wel wijzigden.
