Lijn 50 Rijswijk Station - Zoetermeer Centrum West
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Haaglanden Streek (2019-2030) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro (G) NGT Hybrid |
| Periode | 25 augustus 2019 t/m 8 januari 2022 |
| Voorganger(s) | 50 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 50 reed van Rijswijk naar Zoetermeer.
Route
| Halte | ||
 |
Rijswijk, Station | |
 |
Rijswijk, Treubstraat | |
| |
Rijswijk, Volmerlaan | |
| |
Rijswijk, Verrijn Stuartlaan | |
| |
Rijswijk, De Bruyn Kopsstraat | |
| |
Rijswijk, Patentlaan | |
| |
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | |
| |
Zoetermeer, Meerzichtlaan | |
| |
Zoetermeer, Fonteinbos | |
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
Geschiedenis
Op 25 augustus 2019 ging de concessie Haaglanden Streek van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door EBS. De route van lijn 50 werd hierbij ingekort tot het traject van voor februari 2015, tussen Rijswijk en Zoetermeer Centrum. Doorgaande reizigers naar Den Haag konden echter in de bus blijven zitten, aangezien lijn 50 in Rijswijk doorrijdt als lijn 51 naar Den Haag. Voor wat betreft frequenties bleef de dienstregeling verder ongewijzigd.
Op 3 januari 2021 werd de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur en kwam deze lijn tijdens de daluren te vervallen.
Op 9 januari 2022 kwam lijn 50 geheel te vervallen. Tussen Rijswijk en Zoetermeer was lijn 30 het alternatief.
