Lijn 502 Heerde Dorpsplein - Vorchten Dorp: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{BRimg|rrarhl}} +{{BRimg|rhlar}})) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{BRimg|ra0lrhr}} +{{BRimg|rahrr}}, -{{BRimg|ra0lrhl}} +{{BRimg|rahlr}})) |
||
Regel 38: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vorchten, Sporthal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vorchten, Sporthal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vorchten, De Heemde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vorchten, De Heemde}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rahlr}} | Veessen, Ned. Hervormde Kerk}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Veessen, Dijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Veessen, Dijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerde, Wendhorst}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerde, Wendhorst}} |
Versie van 30 mei 2020 om 16:07
Voormalige buurtbuslijn 502 | |
Vervoerder(s) | Midnet (... - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA (2004 - ...) |
Concessie | Veluwe (2005-2010) |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Buurtbus |
Vereniging | VeVoMa |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | Onbekend |
Opvolger(s) | 502 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | reed niet |
Koopavond | 1x/uur (tot 21:20) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zaterdagavond | 2x/dag (tot 22:20) |
Zondag | reed niet |
Lijn 502 reed van Heerde een grote lusroute via Veessen, Vorchten en Marle.
Dienstregeling
- Per dag reden twee ritten de lusroute in omgekeerde richting.
Route
Halte | ||
Heerde, Dorpsplein | ||
Heerde, Centrum | ||
Heerde, Wendhorst | ||
Veessen, Dijk | ||
Veessen, Ned. Hervormde Kerk | ||
Vorchten, Dorp | ||
Marle, Molen | ||
Vorchten, Pontveer | ||
Veessen, IJsselhoeve | ||
Vorchten, Pontveer | ||
Marle, Molen | ||
Vorchten, Dorp | ||
Vorchten, De Zaaier | ||
Vorchten, Sporthal | ||
Vorchten, De Heemde | ||
Veessen, Ned. Hervormde Kerk | ||
Veessen, Dijk | ||
Heerde, Wendhorst | ||
Heerde, Centrum | ||
Heerde, Dorpsplein |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Midnet.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd.