Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 4 Oostburg Ziekenhuis - Sluis Walplein

3.025 bytes toegevoegd, 11 nov 2016 18:07
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=4
|route=Oostburg - Zuidzande - Cadzand - Retranchement - Sluis
|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''... 1979 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]
|regio=Zeeuws-Vlaanderen
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]], [[Mercedes-Benz O408]], [[Den Oudsten B88]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=21 oktober 1979 t/m 2006
|voorganger=[[Lijn 4 Oostburg Ziekenhuis - Eede Kerk|4]]
|frequentie_spits=2x/dag
|frequentie_dal=3x/dag
'''Lijn 4''' reed van Oostburg via Zuidzande, Cadzand en Retranchement naar Sluis.
== Route Routes ==''=== Route is niet compleet''van 1979 t/m 1997 ===
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Oostburg|Oostburg Ziekenhuis|Oostburg, Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Gemaal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Het Zwin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Retranchement, Zwinstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sluis, Hoogstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Sluis, Walplein}}
}}
 
=== Route van 1997 t/m 1998 ===
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Oostburg|Oostburg Ziekenhuis|Oostburg, Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostburg, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zuidzande, Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Cadzand, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Cadzand, Boulevard De Wielingen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Cadzand, Gemaal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Cadzand, Het Zwindorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Cadzand, Het Zwin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Retranchement, Camping De Wildhof}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Retranchement, Zwinstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sluis, Hoogstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Sluis, Walplein}}
}}
 
=== Route van 1998 t/m ... ===
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Oostburg|Oostburg Ziekenhuis|Oostburg, Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostburg, Zuidzandsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidzande, Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Molen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Boulevard De Wielingen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Gemaal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Het Zwindorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadzand, Het Zwin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Retranchement, Camping De Wildhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Retranchement, Zwinstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sluis, Hoogstraat}}
== Geschiedenis ==
'''Lijn 4''' rijdt sinds ongeveer Op [[ZWN Dienstregeling Zuid 1979/1980 |21 oktober 1979]] ging het lijnennet in Zeeland flink op het westelijk deel de schop, waarbij met name de lijnvoering vereenvoudigd werd. Het traject tussen Sluis, Aardenburg en Eede van Zeeuws[[Lijn 4 Oostburg Ziekenhuis -Vlaanderen Eede Kerk|lijn 4]] kwam te vervallen. Reizigers op dit trajectdeel konden met lijn 3 naar Draaibrug reizen en aldaar overstappen op lijn 2 richting Brugge. Op het overgebleven traject bleven de as Oostburg - Sluisroute en dienstregeling vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
In Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] gingen in de ''dienstregeling 1980/1981'' werd 1x per 2 uur elke dag van zomermaanden de hele week tot halverwege de avond extra ritten rijden, zodat over het hele traject dan een uurdienst werd geredenvan aanvang dienst tot +-19:30 's avonds, maar dit werd almaar verder afgezwakt met een latere rit rond 22:00 als laatste van de dag. Buiten de maanden juli en augustus bleef de lijn elke dag van de week tot nog slechts ca. 19:30 eenmaal per 2 à 3 ritten per richting (in ieder geval in de [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]])uur rijden.
Vanaf Op [[ZWN Dienstregeling 19841993/19851994|3 juni 198423 mei 1993]] gingen in werd de zomermaanden de hele week extra dienstregeling sterk beperkt, tot nog slechts enkele ritten per dag. Van maandag t/m vrijdag rijden, zodat over het hele traject dan een uurdienst werd gereden twee ritten van aanvang dienst tot +-19:30 's avonds, met een latere rit rond 22:00 als laatste Sluis naar Oostburg en vier ritten van Oostburg naar Sluis. Op zaterdag en zondag bleven in beide richtingen nog maar drie ritten rijden. Alle extra ritten tijdens de dagzomermaanden kwamen eveneens te vervallen.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling 1993Haaglanden 1995/19941996|23 28 mei 19931995]] werd de kwam een eerste nieuwe dienstregeling sterk beperkt, tot nog slechts enkele ritten per daguit onder deze nieuwe vervoerder. Van maandag t/m vrijdag Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden twee ritten van Sluis naar Oostburg en , er werd zelfs een extra rit toegevoegd, zodat doordeweeks vier ritten van Oostburg naar Sluis. Op zaterdag en zondag bleven in beide richtingen nog maar drie ritten rijden. Alle extra ritten tijdens de zomermaanden kwamen eveneens te vervallen.
''Geschiedenis volgt Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1996/1997|2 juni 1996]] werden van maandag t/m vrijdag 6 extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, zodat in de ochtendspits weer 1x/uur gereden wordt en 1x per 2 uur op alle overige tijdstippen.zTevens kreeg deze lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen.tIn de avonduren en het weekeinde ging de [[lijntaxi]] op alle ritten rijden. Tussen Oostburg en Sluis konden reizigers eventueel gebruikmaken van [[Lijn 2 Breskens Veerhaven - Brugge (B) Station NMBS|lijn 2]].''
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 juni 1997]] werden alle gingen de ritten in de avonduren en het weekend overgenomen door zomermaanden een uitgebreidere route rijden via enkele campings nabij de Noordzeekust. Tevens kwamen de gehele week enkele slecht bezette ritten te vervallen, waardoor de intervallen tussen twee ritten opliepen naar wel vier (!) uur. De lijn bleef wel als [[lijntaxi]]. Dit betekende dat voor rijden tijdens de betreffende minimaal één uur van tevoren gereserveerd moest wordenstille uren.
Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1998/1999|24 mei 1998]] werd in het dal één extra retourrit toegevoegd, waardoor de gehele dag weer een vlakke 2-uursdienst gereden werd. Tegelijkertijd verviel de speciale zomerdienstregeling en zomerroute; alle ritten gingen via de Campings, het Zwindorp en camping De Wildhof rijden, zodat alle plaatsen langs de westkust een redelijke bediening kregen.
Op [[Connexxion Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Op het traject tussen Cadzand Dorp en Sluis ging vanaf die datum van maandag t/m vrijdag altijd een [[lijntaxi]] rijden. Tussen Oostburg en Cadzand bleef een reguliere bus rijden. In het weekeinde reed de [[belbus]] over het hele traject.
Met de overgang van de concessie [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen|Zeeuws-Vlaanderen]] naar [[Veolia Transport]] werd de [[Lijn 4 Oostburg Ziekenhuis - Sluis Ridderstraat|lijn]] opgewaardeerd tot een lusverbinding vanuit Oostburg in 2 richtingen. Een lus linksom via Cadzand, Sluis, Aardenburg en een lus rechtsom in tegenstelde richting.
Etienne
ap_users
86.312
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/337618...345402"

Navigatiemenu