ap_users
86.312
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum kwam de bediening van de Oosterenk in Zwolle te vervallen, reizigers konden hiervoor overstappen op de overige buslijnen.
In de [[[Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000]] werd er van maandag t/m vrijdag een basis uurdienst gereden dit was in de ochtendspits aangevuld met 2-3 bussen extra per uur. In de middag werd er een halfuursdienst gereden. De eerste drie ritten richting Zwolle begonnen in Lichtmis Busstation. In de avond reden alleen twee vraagafhankelijke ritten van Zwolle naar Rouveen. In de schoolvakanties reden de extra ritten niet. Op zaterdag werd er overdag 1x per uur gereden. Vanaf [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] gingen de ritten in de ochtendspits richting Dedemsvaart en de ritten in de middagspits richting Zwolle niet meer 'over' de Oosterenk rijden, maar erlangs via de Ceintuurbaan. Reizigers voor de bushaltes op de Oosterenk moesten dan gebruik maken van de bushaltes op de Ceintuurbaan. In omgekeerde richting bleef de bus dan wel via de Oosterenk rijden.
