17.653
bewerkingen
Wijzigingen
k
Met ingang van Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht Amersfoort/Wageningen/Zeist 1995/1996|28 mei 1995]] vervielen alle kwamen de ritten in de daluren, deze werden opgenomen in die alleen tussen Utrecht en Odijk reden, geheel te vervallen. Ter vervanging werd [[Lijn 43 Driebergen Station Driebergen-Zeist - Odijk De Meent|lijn 43]] weer doorgetrokken naar Utrecht. Slechts Onder het lijnnummer '''40''' werd voortaan in de ochtend- ochtendspits viermaal, in een halfuursdienst, van Wijk bij Duurstede ''naar'' Utrecht gereden en in de middagspits ging lijn 40 nog enkele driemaal, in een uurdienst, van Utrecht ''naar'' Wijk bij Duurstede gereden; de dienstregeling voornoemde ritten bleef verder ongewijzigd. In de dienstregeling ingaande [[Dienstregeling concessies Regiovervoer en Spitsvervoer Utrecht 2009|14 december 2008]] was het aantal ritten inmiddels teruggebracht naar drie in de ochtendspits ''van'' Wijk bij Duurstede ''naar'' Utrecht en twee ritten rijdenin de avondspits ''van'' Utrecht ''naar'' Wijk bij Duurstede.
=== Voormalige routes ======= {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Wijk bij Duurstede ===={{RouteTop|
→Geschiedenis
|regio=Midden-Utrecht
|regio2=Oost-Utrecht
|concessie=Heuvelrug (2003-2004)|concessie2=Streekvervoer Wijk bij Duurstede|concessie3=Spitsvervoer Utrecht|materieel=[[Den Oudsten MB200]], <br>[[Den Oudsten Alliance]], <br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1981 t/m 10 december 2011
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Rhijnauwenselaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Van Zijldreef}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Centrum }}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Kosterijland}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Odijk, Gemeentehuis}}
Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werden alle sneldienstritten overgenomen door de nieuwe [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 41]]. Onder het lijnnummer '''40''' bleef van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst en 's avonds/zondag een uurdienst bestaan over het hele traject. Net als voorheen werd in de spitsuren elk kwartier gereden in combinatie met elkaar.
Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de frequentie over het hele traject teruggebracht naar 1x/uur. De meeste vervallen ritten werden opgenomen in [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 41]], die aanmerkelijk vaker ging rijden; een halfuursdienst in de daluren en een kwartierdienst in de spitsuren. 1x/uur werden de ritten overgenomen door [[Lijn 43 Utrecht Centraal Station - Driebergen Station Driebergen-Zeist(1987-1994)|lijn 43]], die ging rijden tussen Utrecht, Odijk en Driebergen. Op een onbekend moment werd de route in Utrecht omgelegd naar stadion Galgenwaard.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Utrecht|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Nicolaas Beetsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Pasteurstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Ledig Erf}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sterrenwijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Rubenslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kranenburgerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Tamboersdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningsweg/A27}}}}
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht naar drie ritten in beide richtingen, als vervanging ging [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 41]] bijna de gehele zondag elk half uur in beide richtingen rijden. Alleen als '''lijn 40''' reed, viel één slag van de 41 uit. In Utrecht vervielen tevens de haltes ''Rubenslaan'', ''Ledig Erf'' en ''N. Beetsstraat'', maar werd voortaan staduitwaarts wel gestopt bij de halte ''Willemsviaduct''.
Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot het en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhemontstond. De basisdienst van deze lijn werd ingekort tot het traject Utrecht - Odijk, De Meent; alleen in de ochtendspits zouden nog vier ritten uit Wijk bij Duurstede komen en in de middagspits gingen nog drie ritten naar Wijk bij Duurstede rijden. Daarnaast Ten slotte kwamen alle ritten in de vroege avonduren en op zondag te vervallen, ter vervanging werden extra ritten toegevoegd op [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 41]].
----
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Nieuweweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Steenstraat}}
