ap_users
17.232
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Scheepswerf Bocxe}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijenban}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, TU - TechnopolisHeertjeslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, TU - Kluyverpark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, TU - Sport & CultuurBerlageweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, TU - Mekelpark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, TU - Aula}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Julianalaan}}
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de [[RET]]. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten in de avonduren en op zaterdag overdag te vervallen. De Zweth verloor hiermee de ontsluiting per bus in de zogenoemde stille tijdstippen.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijenban}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Kluyverweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Julianalaan}}
}}
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2014#Wijziging per 1 september 2014|1 september 2014]] werd in Delft de tram/busbaan door de TU-wijk geopend waardoor lijn 40 voortaan via die route ging rijden en de haltes op de Rotterdamseweg vervielen.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2019|9 december 2018]] werd de frequentie tijdens de middagspits verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur.
Ingaande 31 augustus 2020 werd de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur en tijdens de daluren verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie tijdens de daluren verlaagd verhoogd van 3x/uur naar 2x/uur. Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2021#Wijzigingen per 30 augustus 2021|30 augustus 2021]] werden in Delft de haltes TU - Mekelpark, TU - Sport & Cultuur, TU - Kluyverpark en TU - Technopolis vernoemd in respectievelijk Mekelpark, Berlageweg, Kluyverpark en Heertjeslaan.
