Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (materieel toegevoegd)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009/2010 +Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010))
 
(19 tussenliggende versies door 12 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=40
 
|lijnnr=40
|vervoerder=[[Connexxion]], [[Veolia]]
+
|route=Den Haag Leidschenveen - Leidschendam
|concessie=Haaglanden streek
+
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2010'')]]
|materieel=zie tekst
+
|concessie=Haaglanden Streek (2002-2009)
|periode=10-12-2006 t/m 2-7-2010
+
|concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019)
|lijnsoort=streekbus
+
|materieel=[[MAN Caetano VIAbus]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 +
|lijnsoort=Streekbus
 +
|periode=10 december 2006 t/m 2 juli 2010
 +
|voorganger=40
 +
|opvolger=[[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Noord|19]], [[Lijn 46 Voorburg Station Voorburg - Leidschendam Prinsenhof|46]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
+
|frequentie_zondag=0-2x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
}}
 
}}
[[Afbeelding:Connexxion8592Houtkade.jpg|290px|thumb|Connexxion 8592 is als lijn 40 uit Leidschendam aangekomen bij de Houtkade en gaat gelijk door als lijn 60 naar Delft]]
+
'''Lijn 40''' reed van Den Haag Leidschenveen naar Leidschendam.
[[Afbeelding:Veolia4611Houtkade.JPG|290px|thumb|Veolia 4611 als lijn 40 bij de Houtkade in Leidschenveen]]
+
 
'''Lijn 40''' reed van Den Haag naar Leidschendam. Op zondag reed deze lijn maar tot Ziekenhuis Sint Antoniushove.
+
=== Dienstregeling ===
 +
*Op zondag de hele dag werd in Leidschendam van/tot het Ziekenhuis Sint Antoniushove gereden.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
{{ RouteTop |
+
{{RouteTop|
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Den Haag, Rotonde Houtkade}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Den Haag, Rotonde Houtkade}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Den Haag, Leliekeverstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Leliekeverstraat}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Den Haag, Eendenplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Eendenplein}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Den Haag, Kattestaartveld}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kattestaartveld}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Den Haag, Leidschenveen Centrum }}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlMr}} | Den Haag|Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen Centrum}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Den Haag, Castellum}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castellum}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Leidschendam, Leidsenhage / Noordsingel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Leidsenhage/Noordsingel}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg|70px]] | Leidschendam, Leidsenhage / Banninglaan}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Leidschendam, Leidsenhage/Banninglaan}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Leidschendam, Sint Antoniushove}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0}} | Leidschendam, Sint Antoniushove}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Leidschendam, De Fluit}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leidschendam, De Fluit}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Leidschendam, Prinsensingel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Prinsensingel}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Leidschendam, Prinses Carolinalaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leidschendam, Prinses Carolinalaan}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Leidschendam, Vliethorst}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leidschendam, Vliethorst}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Leidschendam, Dillenburgsingel}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Leidschendam|Leidschendam Dillenburgsingel|Leidschendam, Dillenburgsingel}}
 
}}
 
}}
 +
 +
=== Zie ook  ===
 +
* [http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=110835261102049724631.000496a6bbd885156559b&t=h&z=14 Busroute in Google Maps]
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Voor juni 2004 reed lijn 40 (gereden door [[Connexxion]]) tussen Leidschendam St. Antoniushove en Leidschenveen. Met ingang van 6 juni 2004 ging lijn 40 doorrijden naar [[Zoetermeer Centrum-West]], terwijl het beginpunt in Leidschendam verplaatst werd naar de Dillenburgsingel. Deze situatie bleef bestaan tot de invoering van de [[Randstadrail]], die tot gevolg had dat met ingang van dienstregeling 2007 de lijn werd ingekort tot de Houtkade, het gedeelte tussen Leidschenveen en Zoetermeer kwam te vervallen. Op de Houtkade werd lijn 40 gekoppeld aan [[Lijn 60 Delft Station centrum - Den Haag Rotonde Houtkade|lijn 60]] naar Delft. Op maandag t/m zaterdag werd gereden met een grote bus (gereden door de stallingen Delft en Leidschendam), terwijl er op zondagen werd gereden met een taxibusje tussen St. Antoniushove en de Houtkade, waarbij in Leidschendam het gedeelte tussen de Dillenburgsingel en St. Antoniushove verviel. Eén maal per uur reed het taxibusje door als lijn 60 naar Nootdorp, vanwaar een grote bus het gedeelte van lijn 60 tussen Nootdorp en Delft verzorgde. Connexxion reed deze lijn met de [[Ambassador|Berkhof Ambassador]], [[MAN Caetano VIAbus|MAN Caetano]], [[MAN Scout]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Integro]] en [[Mercedes-Benz Citaro]]. Als taxibusje werd de [[Mercedes-Benz Sprinter]] van Connexxion Taxi Services ingezet.  
+
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2007|10 december 2006]] ging RandstadRail formeel van start op de voormalige spoorlijnen tussen Den Haag en Rotterdam ([[Hofpleinlijn]]) en Zoetermeer ([[Zoetermeer Stadslijn]]). Vanwege de dubbele route met de trams naar Zoetermeer werd de route van ''lijn 40'' ingekort tot de laatste bushalte in de woonwijk Leidschenveen. Bij deze bushalte werd de lijn gekoppeld aan [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Rotonde Houtkade|lijn 60]] richting Delft. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef de lijn met grote bussen rijden en in de avonduren en op zondag werd voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting.  
  
In augustus 2008 ging de concessie Haaglanden over naar Veolia en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Wel bleef er  in eerste instantie van maandag t/m zaterdag een grote bus rijden (van het type [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]), maar met ingang van dienstregeling 2010 werd er uitsluitend gereden met Mercedes Sprinter midibussen. Met ingang van 3 juli 2010 werd lijn 40 opgeheven wegens de komst van tram 19.
+
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010|30 augustus 2009]] ging de concessie Haaglanden over naar [[Veolia Transport]] en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Wel bleef er  in eerste instantie van maandag t/m zaterdag een grote bus rijden (van het type [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]), maar met ingang van dienstregeling 2010 werd er uitsluitend gereden met Mercedes Sprinter midibussen.  
  
== Links ==
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010|3 juli 2010]] werd de lijn opgeheven wegens de vrijwel dubbele route met [[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Noord|tram 19]] die op die datum van start ging. Reizigers voor het traject naar de Dillenburgsingel konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 46 Voorburg Station Voorburg - Leidschendam Prinsenhof|lijn 46]].
* [http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=110835261102049724631.000496a6bbd885156559b&t=h&z=14 Busroute in Google Maps]
 

Huidige versie van 12 apr 2024 om 08:57

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 40
Vervoerder(s) Connexxion (2006 - 2009),
Veolia Transport (2009 - 2010)
Concessies Haaglanden Streek (2002-2009),
Haaglanden Streek (2009-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Caetano VIAbus,
VDL Berkhof Ambassador,
MAN Lion's City CNG,
Mercedes-Benz Sprinter
Periode 10 december 2006 t/m 2 juli 2010
Voorganger(s) 40
Opvolger(s) 19, 46
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 0-2x/uur

Lijn 40 reed van Den Haag Leidschenveen naar Leidschendam.

Dienstregeling

  • Op zondag de hele dag werd in Leidschendam van/tot het Ziekenhuis Sint Antoniushove gereden.

Route

Halte
Route 0sr.svg Den Haag, Rotonde Houtkade  
Route rsr.svg Den Haag, Leliekeverstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Eendenplein  
Route rsr.svg Den Haag, Kattestaartveld  
Route rhlMr.svg Den Haag, Leidschenveen Centrum    
Route rsr.svg Den Haag, Castellum  
Route rsr.svg Leidschendam, Leidsenhage/Noordsingel  
Route rrar.svg Leidschendam, Leidsenhage/Banninglaan  
Route rhrr.svgRoute rs0.svg Leidschendam, Sint Antoniushove  
Route rhlr.svg Leidschendam, De Fluit  
Route rsr.svg Leidschendam, Prinsensingel  
Route rhrr.svg Leidschendam, Prinses Carolinalaan  
Route rhlr.svg Leidschendam, Vliethorst  
Route rs0.svg Leidschendam, Dillenburgsingel    

Zie ook

Geschiedenis

Op 10 december 2006 ging RandstadRail formeel van start op de voormalige spoorlijnen tussen Den Haag en Rotterdam (Hofpleinlijn) en Zoetermeer (Zoetermeer Stadslijn). Vanwege de dubbele route met de trams naar Zoetermeer werd de route van lijn 40 ingekort tot de laatste bushalte in de woonwijk Leidschenveen. Bij deze bushalte werd de lijn gekoppeld aan lijn 60 richting Delft. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef de lijn met grote bussen rijden en in de avonduren en op zondag werd voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting.

Op 30 augustus 2009 ging de concessie Haaglanden over naar Veolia Transport en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Wel bleef er in eerste instantie van maandag t/m zaterdag een grote bus rijden (van het type MAN Lion's City CNG), maar met ingang van dienstregeling 2010 werd er uitsluitend gereden met Mercedes Sprinter midibussen.

Met ingang van 3 juli 2010 werd de lijn opgeheven wegens de vrijwel dubbele route met tram 19 die op die datum van start ging. Reizigers voor het traject naar de Dillenburgsingel konden voortaan gebruik maken van lijn 46.