'''Lijn 3''' reed in Maastricht rijdt van de wijk Wolder via Biesland, het Centrum, het Station , Wittevrouwenveld en Wittevrouwen De Geusselt naar Amby.
=== Dienstregeling ===* Tijdens de avonduren en de eerste diensturen in het weekend zijn waren alle ritten naar Wolder geknipt op bij het Station.
De huidige lijnvoering ontstond op Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] toen werd het traject definitief ingekort werd tot de wijk tussen [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|Amby, vanwege de magere bezetting op het traject naar Meerssen en Bunde]] definitief opgeheven vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen. Tussen Amby en Meerssen kwam keerde geen alternatief, directe busverbinding meer terug; tussen Meerssen en Bunde bleef ging nog wel bus een nieuwe [[Lijn 63 Meerssen Station - Bunde Station|lijn 63 ]] rijden ter vervanging met dezelfde route als dienstregeling, maar de meeste ritten werden voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. Binnen Maastricht ging de lijn ook via de Koning Clovisstraat rijden, waarbij bij het Stadion een nieuwe halte geplaatst werd. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Komende vanuit Wolder, ging deze lijn na het Witte Vrouwenveld niet meer naar Amby rijden, maar naar Nazareth als vervanging van [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|lijn 2]]. Tegelijkertijd werd de frequentie in de (brede) spitsuren ook verlaagd naar een halfuursdienst.