Wijzigingen

|route='''Maastricht:''' Wolder - Campagne - Biesland - Centrum - Station - Randwijck Céramique - AZM Randwyck - Heugem

|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)|materieel=[[Volvo 7700]]

'''Lijn 3''' reed van Wolder via Biesland, het centrumCentrum, station [[Maastricht]], Randwijck Céramique en het AZM Randwyck naar Heugem.

{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Maastricht, Monsigneur Monseigneur Vranckenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, MedoclaanMédoclaan/Emilionlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, MedoclaanMédoclaan/Campagne}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Avenue CreamiqueCéramique/Sphinxlunet}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Avenue CreamiqueCéramique/Museum}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC| Maastricht, Forum MECC}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Maastricht Academisch Ziekenhuis|Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis]]}}

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Delen van de oude lijnen [[Lijn 7 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Meerssen Station|7]], [[Lijn 9 Maastricht, Maasveld - Lindenplein|9]], [[Lijn 10 Maastricht, Lindenplein - Maasveld|10]] en [[Lijn 53 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Gulpen Busstation|53]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 3''' tussen Wolder, het Station en Heugem/Maasveld. Ook Tegelijkertijd werd de frequentie van maandag t/m vrijdag zaterdag overdag verhoogd naar 4x/per uur. Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging. In de wijk Heugem verviel tegelijkertijd de route via de Sorbonnelaan als gevolg van uitbreiding van de parkeerplaats voor het UMC; de gelijknamige halte kwam daarmee te vervallen en op de Oeslingerbaan werd op verzoek van de gemeente Maastricht een vervangende halte geplaatst.

Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] verviel het traject tussen het Station station en Heugem in de avonduren en op zondag de hele dag. Reizigers voor Heugem konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 8 Maastricht Markt - Eijsden De Bron|lijn 8]], die op deze momenten een afwijkende route 'door ' Heugem ging rijden i.p.v. erlangs.

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werden de oostelijke eindpunten van de lijnen '''3''' en [[Lijn 5 Maastricht Planetenhof - Bunde Station|5]] met elkaar uitgewisseld. Dit betekende dat [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] voortaan naar Amby, Meerssen en Bunde ging rijden en dat [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|lijn 5]] voortaan naar Heugem ging rijden. In Nieuw was dat de route frequentie op het traject Meerssen - Bunde werd verlaaagd naar 1x per uur en dienstregeling van beide lijnen vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaatsdat genoemd traject op zondag tussen circa 10:30 - 18:30 als [[belbus]] werd gereden.