Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014): verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Lijn 3 Ringlijn Apeldoorn, Busstation/NS - De Maten (2012-2014) hernoemd naar Lijn 3 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014)) |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]] | ||
|periode=9 december 2012 t/m 13 december 2014 | |periode=9 december 2012 t/m 13 december 2014 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Matenveld - Gelre Ziekenhuis Lukas|1]], [[Lijn 2 Apeldoorn, Matenveld - Rijkskantoren/Apenheul|2]], [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|3]], [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|4]], [[Lijn 18 Apeldoorn, | + | |voorganger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Matenveld - Gelre Ziekenhuis Lukas|1]], [[Lijn 2 Apeldoorn, Matenveld - Rijkskantoren/Apenheul|2]], [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|3]], [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|4]], [[Lijn 18 Apeldoorn, Station - Station De Maten|18]] |
|opvolger=[[Lijn 3 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten|3]], [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten|4]] | |opvolger=[[Lijn 3 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten|3]], [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten|4]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de tegengestelde richting werd de route gereden door [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, | + | *In de tegengestelde richting werd de route gereden door [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014)|lijn 4]]. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 55: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. De voormalige [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|lijn 3]] werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen De Maten en het Busstation bleef '''lijn 3''' rijden. Tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe [[Lijn 2 Apeldoorn, | + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. De voormalige [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|lijn 3]] werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen De Maten en het Busstation bleef '''lijn 3''' rijden. Tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|lijn 2]] rijden. Echter werd de route van lijn 3 uitgebreid, er werd vanaf dat moment ook via het Omnisport en de Markt naar de Maten gereden. Hierdoor werd [[Lijn 18 Apeldoorn, Station - Station De Maten|lijn 18]] overbodig. |
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] werd de route door de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de markt en het Omnisport gereden. Er werd weer de oude route gereden dus in beide richtingen via Welgelegen. Daarnaast werd vanaf Matendonk een versnelde route naar het station gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] werd de route door de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de markt en het Omnisport gereden. Er werd weer de oude route gereden dus in beide richtingen via Welgelegen. Daarnaast werd vanaf Matendonk een versnelde route naar het station gereden. |
Versie van 15 jun 2017 om 20:51
Voormalige buslijn 3 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe (2011-2020) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
Periode | 9 december 2012 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 1, 2, 3, 4, 18 |
Opvolger(s) | 3, 4 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 3 reed van het Station via het Centrum, Omnisport, De Eglantier, Matendonk, Matenhoeve, Matenveld, Matendreef en Welgelegen weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- In de tegengestelde richting werd de route gereden door lijn 4.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Brug Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Julianakerk | ||
Apeldoorn, Hermesstraat | ||
↓ | Apeldoorn, Omnisport | |
Apeldoorn, Laan van Erica | ||
Apeldoorn, Jaromirgaarde | ||
Apeldoorn, Rademakersdonk | ||
Apeldoorn, De Eglantier | ||
Apeldoorn, Marskramersdonk | ||
Apeldoorn, Pottenbakkersdonk | ||
Apeldoorn, Zilversmidshoeve | ||
Apeldoorn, Waagmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Parlevinkershoeve | ||
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Rentmeestersveld | ||
Apeldoorn, Soldeniersveld | ||
Apeldoorn, Boswachtersveld | ||
Apeldoorn, Raadsherenveld | ||
Apeldoorn, Griffiersveld | ||
Apeldoorn, Schepenenveld | ||
Apeldoorn, Burgersveld | ||
Apeldoorn, Kooikersdreef | ||
Apeldoorn, Imkersdreef | ||
Apeldoorn, Glazeniershorst | ||
Apeldoorn, Wagenmakershoek | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Busstation/NS |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijn 3 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen De Maten en het Busstation bleef lijn 3 rijden. Tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe lijn 2 rijden. Echter werd de route van lijn 3 uitgebreid, er werd vanaf dat moment ook via het Omnisport en de Markt naar de Maten gereden. Hierdoor werd lijn 18 overbodig.
Op 14 december 2014 werd de route door de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de markt en het Omnisport gereden. Er werd weer de oude route gereden dus in beide richtingen via Welgelegen. Daarnaast werd vanaf Matendonk een versnelde route naar het station gereden.