Wijzigingen

{{VLijnInfo|lijnnr=3|afbeelding=2093-3.jpg|onderschrift='''Lijn 3''' rijdt een stukje langs een gracht, zoals hier te zien is op de Houtmankade.|vervoerder=[[AfbeeldingGVB]]|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|stad=Amsterdam|regio=Amsterdam|route='''Amsterdam:Lijnkleur1''' Zoutkeetsgracht - Museumplein - Ceintuurbaan - Muiderpoortstation|materieel=[[1G-7G]], [[Combino]]|lijnsoort=Tram|type=Tram|periode=18 september 1989 t/m 21 juli 2018|voorganger=[[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Flevopark (1986-1989)|3]]|opvolger=[[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Flevopark|3]]|lijnlogo=Lijnkleur3.svg|frequentie_spits=6x/uur|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (ochtend; zomer)<br>5x/uur (middag; zomer)|40pxfrequentie_dal=6x/uur|frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_avond=4x/uur|frequentie_zaterdag=4-6x/uur|frequentie_zondag=4x/uur}}'''Lijn 3''' reed van de Zoutkeetsgracht via het Haarlemmerplein, het Museumplein, de Wibautstraat en het Oosterpark naar station [[Amsterdam Muiderpoort]].

Tramlijn === Dienstregeling ===*Vanaf De Clercqstraat tot de Ferdinand Bolstraat deelde lijn 3 in Amsterdam, gereden door het traject met [[GVBLijn 12 Amsterdam, Station Sloterdijk - Amstelstation|lijn 12]] rijdt het traject Zoutkeetsgracht - . Van de Beukenweg tot [[Amsterdam Muiderpoort|Station station Muiderpoort]] via werd de Bilderdijkstraatroute gedeeld met [[Lijn 7 Amsterdam, Eerste Constantijn Huygensstraat, de Ceintuurbaan, Ruyschstraat, langs het Oosterpark naar het eerste stukje van de InsulindewegSlotermeer - Flevopark|tramlijn 7]].

Vanaf {{RouteTop | {{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Zoutkeetsgracht}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Haarlemmerplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwe Willemsstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marnixplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hugo de Grootplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Clercqstraat tot de }}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kinkerstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoom}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Van Baerlestraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Roelof Hartplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ferdinand Bolstraat deelt lijn 3 het traject met lijn 12. Wegens de bouw }}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 2e van de [[Noord/Zuidlijn]] rijdt 25 ook op het traject Ferdinand Bolstraat - der Helststraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Van Woustraat. Van de }}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Wibautstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Camperstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Beukenweg tot station }}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Linnaeusstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dapperstraat}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort wordt de route gedeeld met lijn 7.|Amsterdam, Muiderpoortstation}}}}

{{RouteTop |== Geschiedenis =={{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0srZoals veel lijnen is lijn 3 de voortzetting van een paardentramlijn.svg|35px]] | Zoutkeetsgracht }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrIn dit geval moeten we terug naar 1896 toen de lijn Dam - Bilderdijkstraat werd geopend via de vers doorgebroken Raadhuisstraat.svg|35px]] | Haarlemmerplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrIn 1900 werd deze lijn verlengd naar de 1e Constantijn Huygensstraat bij de ingang van het Vondelpark en in 1902 werd deze lijn geëlektrificeerd.svg|35px]] | In 1904 werd de lijn over de zogenaamde ''Buitenring'' (tracé Van Baerlestraat - Roelof Hartstraat - Ceintuurbaan) verlengd naar de Nieuwe Willemsstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrAmstelbrug en vanaf daar via de Weesperzijde naar het Weesperplein en het daarachter gelegen station Weesperpoort (op het Rhijnspoorplein). De lijn moest daarbij omrijden via de Overtoom en P.C.svg|35px]] | Marnixplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrHooftstraat, omdat de Vondelbrug nog niet bestond (deze werd pas in 1947 geopend en pas in 1958 verschenen er tramsporen).svg|35px]] | Frederik Hendriksplantsoen }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrWat later dat jaar werd de lijn aan de andere kant verlengd naar het IJveer.svg|35px]] | Hugo Heel lang bleef de 3 daar niet, want al in 1906 werd de Grootplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrlijn ingekort tot het Centraal Station.svg|35px]] | De Clercqstraat Eveneens in 1906 werd de lijn aan de andere kant verder doorgetrokken, naar de Andrieszstraat en in 1907 werd de kruising Mauritskade/Linnaeusstraat bereikt (Bilderdijkstraathet huidige Tropencircuit) }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Kinkerstraat (In 1925 werd de lijn nog verder naar het oosten verlengd en werd via de Borneostraat het Javaplein bereikt. In 1929 verliet lijn 3 het Centraal Station en werd vanaf de Bilderdijkstraat) }}{{RouteRij | [[Afbeeldingverlegd naar het Frederik Hendrikplantsoen. In de oorlog werd deze lijn nog twee keer verlegd:Route_rsr.svg|35px]] | Overtoom in 1940 naar de Pontanusstraat, bij het oude, inmiddels opgeheven, Muiderpoortstation en in 1942 vanaf de Nieuwe Amstelbrug via de Ruyschstraat, Weesperpoortstraat (1e Constantijn Huygensstraatde oorlogsnaam voor de Wibautstraat) }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsren President Steynstraat naar het Krugerplein.svg|35px]] | Van Baerlestraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Museumplein }}{{RouteRij | Na de oorlog keerde de tram hier niet terug en werd [[Afbeelding:Route_rsr.svgLijn 3 Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen - Muiderpoortstation (1945-1951)|35pxlijn 3]] | Roelof Hartplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrvanaf de Ruyschstraat langs het Oosterpark naar het huidige eindpunt Muiderpoortstation in de Celebesstraat geleid.svg|35px]] | Ruysdeelkade }}{{RouteRij | In 1951 werd [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ferdinand Bolstraat Lijn 3 Amsterdam, Planciusstraat - Muiderpoortstation (Ceintuurbaan1951-1958) }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxde lijn]] | 2e van der Helststraat }}{{RouteRij | vanaf het Frederik Hendrikplantsoen via de Marnixstraat verlengd naar de Zoutkeetsgracht. In 1958 wordt [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Van Woustraat Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation (Ceintuurbaan1958-1980) }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxde lijn]] | Amsteldijk }}{{RouteRij | rechtgetrokken via de Vondelbrug en daarna bleef het lang stil. Pas in 1980 volgde een verlenging: [[Afbeelding:Route_rsr.svgLijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Flevopark (1980-1983)|35pxde lijn]] | Wibautstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrwerd vanaf het Muiderpoortstation via de Insulindeweg doorgetrokken naar het Flevopark.svg|35px]] | Camperstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrOp 18 september 1989 wordt de lijn weer ingekort en keerde terug bij het Muiderpoortstation.svg|35px]] | Beukenweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Linnaeusstraat (Wijttenbachstraat) }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrPer 28 augustus 2014 verviel de halte ''Ruysdaelkade'' vanwege werkzaamheden in de omgeving.svg|35px]] | Dapperstraat }}<br>{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0Per 14 december 2014 verviel de halte ''Amsteldijk''.svg|35px]] | [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoortstation]] }}}}

Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Categorie: Lijn 352 Amsterdam, Noord - Station Zuid|ANoord/Zuidlijn]].<br>Lijn 3 werd op die datum vanaf het Muiderpoortstation, via de route van [[Categorie: TramlijnenLijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|lijn 7]], verlengd naar het [[Lijn 3Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Flevopark|Flevopark]], waarmee de situatie tussen 1980 en 1989 weer hersteld werd.