17.647
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Geschiedenis ==Op [[Dienstregeling concessie stadsvervoer Utrecht 2013|2 september 2013]] werd het eindpunt bij station [[Utrecht Centraal]] verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), de halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de halte Jaarbeursplein. Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]]. Op 6 juli 2015 werd de halte ''Jaarbeursplein'' opgeheven. Met ingang van 1 februari 2016 werden twee nieuwe haltes aan de route toegevoegd: ''Moskeeplein'' (ter vervanging van de opgeheven halte ''Kanonstraat'') en ''Haarrijn''. Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017|11 december 2016]] werd de route rond station Leidsche Rijn omgelegd via het nieuwe busstation aldaar. Hierdoor wordt de nieuwe halte Centrumboulevard toegevoegd en vervallen de haltes P+R Muziektheater en Madridstraat.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=39
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) (2014-2017)<Br>[[GVU]] (2005-2013)
|concessie=Regio Utrecht
|concessie2=Stadsvervoer Utrecht
|concessie3=Stadsvervoer Utrecht (2003-2005)
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_avond=2x/uur
|route=Utrecht Centraal - Utrecht Terwijde - Utrecht De Wetering - Maarssenbroek
|periode=12 september 2005 t/m 30 juni 2017
|opvolger=[[Lijn 4 Utrecht, De Wetering - Zuilen|4]], [[Lijn 10 Utrecht Station Lunetten - Maarssen Station|10]], [[Lijn 15 Utrecht, Transwijk - Terwijde|15]], [[Lijn 16 Utrecht, Terwijde - Centrum|16]]
}}
}}
== Voormalige routes Geschiedenis ==''Deze lijn ontstond op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2005|12 september 2005]]. Toen werd van maandag t/m zaterdag overdag nog 6x/uur gereden. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar de Centrumzijde''{{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, CS/Busstation Zuid]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Kanonstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie stadsvervoer Utrecht 2013|2 september 2013]] werd het eindpunt bij station [[Utrecht Centraal]] verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), de halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de halte Jaarbeursplein.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]]. Op 6 juli 2015 werd de halte ''Jaarbeursplein'' opgeheven.Met ingang van 1 februari 2016 werden twee nieuwe haltes aan de route toegevoegd: ''Moskeeplein'' (ter vervanging van de opgeheven halte ''Kanonstraat'') en ''Haarrijn''. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route rond station Leidsche Rijn t/m 10 december 2016''{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, P+R Muziektheater}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Jazzsingel/Antonius Ziekenhuis}}
}}
In mei 2017 is de halte "Meijewetering" hernoemd naar "The Food Spot". Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017#Wijzigingen per 1 juli 2017|1 juli 2017]] werd lijn 39 opgeheven. De bestaande route werd door meerdere lijnen overgenomen: het traject over de Musicalkade en door De Wetering werd voortaan bediend door [[Lijn 4 Utrecht, De Wetering - Zuilen|lijn 4]]. Tussen station Leidsche Rijn en Maarssen nam [[Lijn 10 Utrecht Station Lunetten - Maarssen Station|lijn 10]] de route over en tot slot werd het trajectdeel over de Jazzsingel en door Leidsche Rijn Centrum overgenomen door de nieuwe servicelijnen [[Lijn 15 Utrecht, Transwijk - Terwijde|15]] en [[Lijn 16 Utrecht, Terwijde - Centrum|16]]. Op de route over de Vleutenseweg konden reizigers voortaan de vele andere lijnen gebruiken, reizen naar het centrum bleef rechtstreeks mogelijk met lijn 16.
