17.655
bewerkingen
Wijzigingen
k
{{Nieuwedrgl1}}
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=388
|vervoerder=[[Qbuzz]]
|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-20262033)
|materieel=[[Scania Higer A30]],<br>[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]]
|lijnsoort=Streekbus
* Van maandag t/m vrijdag overdag mag deze lijn niet gebruikt worden voor reizen van Rotterdam Kralingse Zoom naar de HES.
* 's Ochtends voor 7.00 uur wordt 4x/uur van Sliedrecht Baanhoek naar Rotterdam gereden.
* Om 8.16 20 uur rijdt een extra rit vanaf Papendrecht Viaduct N3 Sliedrecht Baanhoek naar Rotterdam
* Op maandag t/m vrijdag wordt tot ongeveer 19.00 uur 2x/uur gereden. De laatste ritten in deze halfuursfrequentie rijden tot Alblasserdam, Hoogendijk (vanuit Utrecht) of Meerkerk A27-N214 (vanuit Rotterdam).
* 's Avonds na 19.00 uur sluit de bus vanuit Utrecht in Molenaarsgraaf aan op [[Lijn 74 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Gorinchem Station|lijn 74]] naar Groot-Ammers, en vice versa.
* 's Avonds na 18.30 uur, in het weekend en tijdens de zomer- en kerstvakantie wordt slechts tussen Utrecht en Sliedrecht Baanhoek gereden.
{{TariefInfo|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|voorverkoop=ja|nottypekaart6=Trein DMG|nottypekaart5=Flex DMG|nottypekaart1=buurtBuzz|nottypekaart2=nachtBuzz|nottypekaart3=stadsBuzz Drechtsteden|nottypeabo1=Flex DMG|nottypeabo2=Trein DMG|nottypeabo3=R-net|nottypeabo4=stadsBuzz Drechtsteden}}
== Route ==
== Geschiedenis ==
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-20262033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van Arriva. Lijn 388 kreeg vanaf Sliedrecht een nieuwe route via Papendrecht naar Rotterdam Kralingse Zoom, en verving op dat traject ook de bestaande buslijnen [[Lijn 87 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Kralingse Zoom|87]] en [[Lijn 187 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Kralingse Zoom|187]] vanuit Sliedrecht. Van Papendrecht naar Rotterdam werd echter voortaan niet meer via Ridderkerk gereden, maar via de A15 en A16.
Het verlaten traject naar Dordrecht werd opgevangen door in Sliedrecht een aansluiting op de trein te bieden. In Utrecht ging lijn 388 voortaan via Papendorp rijden.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2023|11 december 2022]] ging om 8.16 uur een versterkingsrit van Papendrecht Viaduct N3 naar Rotterdam rijden. Op zaterdag en zondag verviel de eerste rit uit Utrecht. Daarnaast werden 's avonds, in het weekend en de zomer- en kerstvakantie alle ritten ingekort tot Utrecht - Sliedrecht Baanhoek.
Ingaande [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2023#Wijzigingen per 3 april 2023|3 april 2023]] gingen de avondritten richting Sliedrecht enkele minuten eerder rijden zodat een betere aansluiting op [[Lijn 491 Sliedrecht De Grienden - Rotterdam Zuidplein|lijn 491]] ontstond bij station Baanhoek.
Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2024|10 december 2023]] ging de verdichtingsrit vanaf Papendrecht Viaduct N3 voortaan vanaf station Sliedrecht Baanhoek rijden. 's Avonds en in het weekend werden daarnaast veel vertrektijden aangepast.
